吉隆坡： 财政部长林冠英相信，到2021年马来西亚正走在加强经济和财政状况的正确轨道上，从而重新获得亚洲虎的地位。
政府打算通过大规模快速交通等大型项目的重新谈判，将当期债务和负债分别减少1.087万亿令吉或占GDP的80.3％至65％。
在他被任命为联邦政府最艰巨的工作之一后不久，林宣布政府债务和负债超过1万亿令吉，这一数字助长了市场焦虑，并提升了信用评级下调的前景。
细分包括联邦政府债务6,686亿令吉或占国内生产总值的50.8％，政府担保为1,991亿令吉，占国内生产总值的14.6％。
“经过政府六个月的努力，债务和负债减少到10亿令吉或减少了1,700万令吉。
“但是，从一个百分比到GDP的比例，从80.3％到74.8％的比例为5.5％，”他在民联八党联盟在第14届将军历史性胜利一周年之前的一次媒体采访中说。选举于去年5月9日举行。
Lim还谈到了政府实施透明度的重要性，特别是在处理1Malaysia Development Bhd（1MDB），Tabung Haji和Felda等丑闻的同时，还在解决前任政府的腐败行为。
财政部长表示，政府估计通过重新谈判基础设施项目可节省约8.05亿令吉，而销售和服务税（SST）可能提出的40亿令吉预测将分配给关键的部委和人民。
“从业绩方面来看，虽然我们面临来自金融方面的巨大压力，但马来西亚并没有因为担心商品和服务税（GST）被取消而破产，”他补充说。
在其他事态发展中，林说，民联政府已经开始偿还前政府留下的370亿令吉的退税欠款。
该过程于今年1月开始，将于10月完成。
他还指出，2月份通胀管理良好率为0.4％，国际评级机构也维持对马来西亚的A3评级。
马来西亚的外国直接投资（FDI）在2018年也增加了48％，而出口和经常账户也处于正值区域。
该国去年所有部门的核准外国直接投资增加了48％，达到885亿令吉。
“尽管在1MDB丑闻之后我们遇到了财务问题，但外国投资者或外国资金的信心仍然强劲，他们也维持了马来西亚信用评级的水平。
“所以，这是马来西亚在管理经济和财政状况方面的考验，”林说。
他还表示，马来西亚经济仍在稳步发展，经济基本面强劲，同时基础设施项目的重新谈判也带来了节约。
这些节省用于拯救Tabung Haji和Felda，后者分别需要注入178亿令吉和62.3亿令吉。
“这也让马来西亚感到压力，原来我们认为可以用这笔钱来偿还1MDB的债务等。但是，现在看来，我们仍然需要找到自己的资源来偿还它。“
他指出，马来西亚Bandar和东海岸铁路连接（ECRL）项目的复兴处于初步阶段，该部正在等待与两者相关的完整报告。
“我们将（项目的复兴）视为国家利益。考虑了各方面，包括ECRL协议涉及政府与中国之间的协议，中国是马来西亚最大的贸易伙伴。
“ECRL是一个项目，如果停产，意味着必须支付补偿，并涉及一笔可以达到数十亿林吉特的资金，”Lim说。 – 马新社
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