吉隆坡：马来西亚将立即向新加坡政府发出抗议声明，说明后者决定为实里达机场运营其仪表着陆系统（ILS）。
交通部长Anthony Loke Siew Fook表示，新加坡此举可能会影响柔佛州Pasir Gudang地区的开发，并影响位于机场附近的Pasir Gudang港口的航运业务。
他说，政府决定不允许新加坡播放其ILS，并于11月28日和29日向新加坡转达。
“然而，新加坡于12月1日开始播放其ILS航空信息出版物（AIP），将于1月3日全面实施，这违反了”国际民用航空公约“（芝加哥公约1944年）所赋予的国家主权原则， “他今天在Dewan Rakyat的部长提问时说。
他在回答Hassan Abdul Karim（PH-Pasir Gudang）的原始问题时说，他想知道在新加坡增加商业飞行活动之后，包括港口在内的巴西古当地区的发展是否会受到不利影响。实里达机场距离国界仅2公里。
哈桑还想知道政府何时会从新加坡收回柔佛南部的授权领空。
Loke解释说，ILS程序指的是机场的辅助航行设施，在飞行降落并接近跑道时为飞行员提供垂直和水平引导，并应在AIP上正式公布。
卢克在11月29日表示，为了从新加坡收回柔佛州南部的领空，政府已通知新加坡该国计划分阶段收回其主权领空。
他说，第一阶段预计到2019年底，而下一阶段将是2023年，将进行更详细的讨论，并应提交给国际民用航空组织以获得进一步的建议。
他说：“为了协调两国空中交通服务提供者之间的空中交通管制服务安排，需要分阶段完成恢复柔佛州南部马来西亚领空的计划，以确保飞机的安全运行。”
他说，自1974年以来，柔佛州南部领空已被委托新加坡通过“吉隆坡与新加坡地区控制中心之间关于新加坡抵达，离港和飞越的协议运作函”（LOA 1974）提供空中交通管制服务。 ”。 – 马新社
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