由于油价隔夜上涨，从补贴削减前的 2.15 令吉飙升至 3.35 令吉（71 美分），国内旅游巴士运营商已被迫将油价提高 35％。
马来西亚半岛旅游巴士运营商协会秘书长金大博在接受《本周亚洲》采访时表示：“即使旅游巴士不动，我们仍然需要打开空调，否则我们的顾客会抱怨。”
如果一家公司有 10 辆巴士，每天的损失就是 2,000 令吉
为了平均每天行驶 400 公里（250 英里），旅游巴士通常需要大约 150 升（39.6…
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马来西亚取消柴油补贴引发通胀担忧 – 南华早报
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由于油价隔夜上涨，从补贴削减前的 2.15 令吉飙升至 3.35 令吉（71 美分），国内旅游巴士运营商已被迫将油价提高 35％。
马来西亚半岛旅游巴士运营商协会秘书长金大博在接受《本周亚洲》采访时表示：“即使旅游巴士不动，我们仍然需要打开空调，否则我们的顾客会抱怨。”
如果一家公司有 10 辆巴士，每天的损失就是 2,000 令吉
为了平均每天行驶 400 公里（250 英里），旅游巴士通常需要大约 150 升（39.6…
