BUTTERWORTH：敦促特许经营公司审查槟城大桥和Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah大桥护栏安装的适当机制，以防止车辆重新进入海洋的事故。
槟城首席部长Chow Kon Yeow表示，现有的护栏可能不够高，无法达到防止车辆驶入大海的标准。
“为了防止此类事件再次发生，当局必须进一步审查护栏的规格和标准，以减少桥梁使用者面临的风险。
“也许它（障碍物）足以防止”正常“事故，但周六早上的撞击事故影响很大……这可能证明护栏无法阻止车辆进入大海，所以他们需要在今天的蒲甘杰马尔选区为即将到来的中国新年推出道路安全倡导者项目“为我们提供安全保障”之后，他对记者说。
他正在评论昨天凌晨2点24分，一辆运动型多功能车在槟城大桥4公里处向Prai大海冲入大海的事件。
被确认为20岁的私立大学生Moey Yun Peng及其车辆的司机仍在失踪，今天搜救（SAR）的第二天仍在继续。
与此同时，槟城道路安全部门（JKJR）负责人M. Thurkahthevi也出席了会议，他表示，马来西亚皇家警察发布的道路交通事故统计数据每年呈上升趋势。
“2017年，报告的事故数量为43,007起，而2016年为42,244起，增加了763起。虽然2018年这一数字也有所增加，但我们尚未收到全部数据，将在不久的将来，“他说。
然而，他补充道，2017年道路交通事故死亡人数减少，其中401人死亡，而2016年有411人死亡。
“虽然死亡人数正在下降，但JKJR正在积极开展各级道路安全运动，以实现每年零死亡。
“必须强调的是，我们采取安全的驾驶态度，因为80％的事故是由鲁莽驾驶引起的，”他说。
由槟城JKJR与Boon Siew Honda Sdn Bhd和Raja Uda Petronas加油站Bagan Jermal合作组织的安全计划也通过Mobile JPJ提供道路税更新服务。
所开展的活动包括免费检查1,000辆摩托车，赠送1,000件道路安全背心和1,000张反光贴纸，并分发有关道路安全的传单。 – 马新社
阅读更多
