吉隆坡：工程部长Baru Bian今天告诉Dewan Rakyat，关于柔佛弯桥的建议仍在审议中，并将提交内阁。
他表示，在做出决定之前，将对财务影响和国际法等方面进行研究。
“对弯曲的桥梁的提议涉及社会政治和外交关系，”他对Wee Ka Siong（BN-Ayer Hitam）说，他曾要求该部门证明修建桥梁以取代堤道是正确的。
Wee还询问了马来西亚方面主承包商Gerbang Perdana Sdn Bhd的赔偿金。
Baru表示，在2006年前总理阿卜杜拉·艾哈迈德·巴达维（Abdullah Ahmad Badawi）取消该项目后，政府已支付了Gerbang Perdana的2.574亿令吉。
他说，在看了包括经济在内的各种因素之后，内阁随后发了言。
他补充说，目前1公里的柔佛 – 新加坡堤道桥建于1923年，他说这座弯曲的桥梁是为了取代马来西亚的桥梁，因为新加坡没有做出任何决定。
马哈蒂尔·穆罕默德博士在2003年退休前担任总理，提出了这个弯曲的桥梁项目。
因为新加坡不同意这个项目，所以它被修改为在马来西亚方面加入一条锋利的曲线，这将允许船只从下面通过，从而产生其“弯曲”的绰号。
然后，这座桥将与新加坡一侧的柔佛堤道的其余部分合并。
10月16日，Johor Menteri Besar Osman Sapian表示，马哈蒂尔暗示他热衷于恢复该项目。
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