部长要求管理 – 马来邮件在线

部长向关恩

提供24小时批准十亿令吉项目,

工作部长拿督斯里法迪拉·尤斯夫今天对槟城首席部长提出质疑,指定任何有条件批准大型项目的部门,如槟城63亿令吉的海底隧道。 - 图片由Nazerul Ramli“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2014-10/Fadillah_yusof_0910.jpg“width =”620“> <span>工作部长拿督斯里法迪拉Yusof今天挑战槟城首席部长,任命有条件批准大型项目的部门,如槟城63亿令吉的海底隧道 –  Nazerul Ramli </span> </span>吉隆坡4月1日电工程部长拿督斯里法迪拉·尤斯夫今天挑战槟城首席部长林冠恩,以确定有条件批准项目的部门,一天内就有槟城63亿令吉的海底隧道规模。</p>
<p> Fadillah在最近的交流中说,他的部门有专门知识完成海底隧道和三条相关道路的可行性和设计研究,林说现在被困在“87%”。 </p>
<p>对槟州政府明确缺乏最后确定以前所说的研究的态度,将在2014年提出质疑,部长还指出,林去年表示将在今年第一季度做好准备。</p>
<p>“据我们所知,我们不知道任何联邦部门将在24小时内提交数十亿林吉特项目的预批准,而没有任何YAB Lim昨天提到的任何支持文件,”Fadillah在一个声明</p>
<p>“我们要求YAB林告诉我们哪个部门做了这件事,以便我们可以从中学习。”</p>
<p> Lim在回应Fadillah的言论时驳斥了该项目一再拖延的责任。部长说,这个责任完全是由政府无力制定他的部门要求五次的两项研究</p>
<p> CM还否认延误是由于未完成的报告,而是将其归因于一个不完整的主填海计划。</p>
<p> Fadillah今天指出,尽管如此,去年以来,填海工程一直在进行中。</p>
<p>“我们注意到YAB Lim为什么现在停止研究的原因是,尽管1999年被授予项目,尽管9年的DAP接管了州政府,但是一个主要的填海计划还没有完成。 “</p>
<p> Fadillah然后邀请林在下周开会,并介绍了目前完成项目的研究</p>
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