运输部副部长马来亚在线

 Datuk Abd Aziz Kaprawi表示,政府计划在2020年后扩大吉隆坡国际机场(KLIA)其中将包括一个新的卫星终端大楼。 -  Picture by Choo Choy May“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2015-08/Lembah_Pantai_UMNO_Division0108j.jpg“width =”620“> <span> Datuk Abd Aziz Kaprawi说,政府计划在2020年后扩大吉隆坡国际机场(KLIA),其中将包括一个新的卫星终端大楼 –  Choo Choy May图片</span> </span>吉隆坡8月17日电政府计划扩大交通运输部副部长拿督阿奇兹·卡普拉维(Datuk Abd Aziz Kaprawi)说,到2020年,吉隆坡国际机场(KLIA)的客运量预计将增长超过30%。</p>
<p>他说,长期计划将包括一个新的卫星终端大楼。</p>
<p>据他介绍,经过研究国内航空业的发展速度,发现吉隆坡国际航空公司只能在2020年前应付现有的乘客人数。</p>
<p>“穿越吉隆坡国际机场的乘客数量急剧增加。 2016年,旅客人数达8900万人,而2006年为4520万人,比上年增长了百分之一百。</p>
<p>“这是一个成就,从而使吉隆坡国际机场成为该地区的过境枢纽,与泰国曼谷的樟宜机场,新加坡和素万那普国际机场相当。”他今天与伯纳马联系时表示。</p>
<p>阿卜杜兹·阿齐兹早些时候在国家民主党会议上答复了参议员拿督莫伊赫·萨利姆·本·沙里夫·莫哈德·谢里夫的补充质询,他想知道吉隆坡国际机场处理的乘客人数以及政府今后的机场计划。</p>
<p>另一方面,阿卜杜兹·阿齐兹说,马来西亚航空委员会(Mavcom)总是确保航空公司之间有公平的竞争,并禁止航空服务市场的任何形式的不正当竞争。 </p>
<p>“但是,Mavcom并没有对航空公司的航班时刻表作出任何裁决,因为这是个别公司的商业决定,乘客的福利不会受到损害</p>
<p>“相反,乘客有更多的余地来计划,”他答复了参议员阿卜杜拉·马斯·亚西姆(Abdullah Mat Yasim)的意见,他想知道政府在航班上几乎有相似的航班时间表。 – 伯纳马</p>
</pre>

<br /><a href=阅读更多

About Malaysia

Check Also

亚洲航空公司遭遇供应链困境:马来西亚、泰国等面临运营障碍

亚洲航空公司遭遇供应链困境:马来西亚、泰国等面临运营障碍

斯里巴加湾市,11 月 14 …

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注