评论：取消柴油补贴后，马来西亚现在必须应对后果 – CNA

**通胀不断攀升**

符合条件的商用柴油车主必须获得车队卡才能使用补贴柴油。商用柴油用于工业，应直接运送到企业，而不是在加油站加注，因此不受补贴。

政府声称，它已经堵住了工业用补贴柴油的漏洞，新制度实施后，商业柴油销量每天增加 400 万升就是明证。与此同时，与前一周相比，加油站的柴油销量每天下降了 800 万升，降幅为 30%。

马达尼政府宣布，涨价节省的资金将用于支持……