总理纳吉·拉扎克（Dajan Rakak）告诉杜威·拉基亚（Dewan Rakyat），MACC的代表也坐在地铁项目的执行委员会，以确保它具有高度的诚信。
DEWAN RAKYAT
他说，为了确保项目透明度高，诚信度高，马来西亚反腐委员会代表坐在项目执行委员会身边。
“治理，资金和透明招标制度和实施方面的良好结构显然是使捷运项目取得成功的因素，”他告诉杜威·拉基亚
也是财政部长的纳吉，正在回答梁启明（BN-Simpang Renggam）的一个关于没有任何让步协议开发的捷运交通系统的影响，成本低于原来的估计。
总理表示，该项目按计划完成，节省了20亿令吉的建设成本，并被证明是由政府直接资助而不提供优惠的项目的成功案例。
纳吉说，政府开发了一个基础设施项目，特别是公共交通项目，利用直接融资模式，特别是通过使用良好的结构来更紧密地控制和监测项目，有很多优点。
关于地铁的治理结构，有一个执行委员会或地铁项目执行委员会由政府阿里·哈姆萨政府的布政司担任主席，有关政府机构的成员，他说。
他说，执行委员会能够立即研究和解决阻碍项目进展的拨款或约束的事项
“这种做法将被用于执行其他政府项目，以确保在透明度和诚信度的基础上，以最小的官僚作风高效实施”
纳吉还表示，为捷运项目任命的项目交付伙伴也是成功的因素
回答Ong Kian Ming（DAP-Serdang）的补充质询，他希望政府向人民解释项目的总体成本，包括支付给项目交付伙伴和征地费用，总理说他会请捷运公司提供解释。
他说，地铁项目融资成本合理，实行透明。
对于Irmohizam Ibrahim（BN-Kuala Selangor）的一个问题，有一些地方指称这个项目是浪费的，纳吉说这只是他们的政治观点。
“但事实是，在人民的心中，这个项目对他们是非常有益的，”他说，
纳吉说，在确保捷运项目按计划完成的过程中，捷运公司从来没有忽视任何一个方面的困难和不适。
总理表示，多项设施和基础设施得到改善，包括加扬的主要道路，如Jalan Cheras和Jalan Reko，从两条车道扩大到四条，所有道路已经重新铺上了舒适的道路使用者。
他说，搭乘公共汽车和出租车站的建设也受到乘客的方便的关注
纳吉说，巴生谷的居民区不接近捷运的人口可以利用估计的300条公交车，或者将车停在公园的乘坐设施
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