特许公司邀请部长介绍槟城海底隧道工程 – 马来邮件网

让步公司邀请部长介绍槟城海底隧道工程

 Datuk Seri Fadillah Yusof发表了一项声明,指控联盟使用他的名字和部门名称来企图为该项目的严重超额顾问费用辩护。 -  Bernama pic“height =”381“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2017/2017-06/fadillah_yusof_bernama_120617_01.jpg“width =”620“> <span> Datuk Seri Fadillah Yusof有发表声明,指控联盟使用他的名字和部门的名字,试图为该项目严重超额的顾问费用辩护。 –  Bernama pic </span> </span> 6月23日,乔治城 – 联合天顶建设私人有限公司希望与马来西亚工程师委员会及部长达卡司令阿卜杜勒·拉赫曼·达兰(Datuk Seri Abdul Rahman Dahlan)和Datuk Seri Fadillah Yusof进行项目咨询费问题会议。</p>
<p>槟城特许经营的63.4亿美元的海底隧道和三个主要道路项目希望两国联邦部长参加马来西亚工程师委员会的会议,以便他们再次向他们提供详细的费用结构。 </p>
<p>联合主席Datuk Zarul Ahmad Mohd Zulkifli否认使用工程部的名称和工程部长捍卫项目三个主要道路部分的可行性研究和详细设计费用高的指控</p>
<p>“我想重申,这是一个事实陈述。他曾与我的顾问进行了检查,他们出席了会议,他们肯定会议是为了讨论所谓的高额费用而进行的。“他指出,由Fadillah主持的4月6日情况介绍会</p>
<p>今天早些时候,法迪拉发表声明,指控联盟使用他的名字和部门的名字来企图为该项目严重过高的顾问费用而自卫</p>
<p>他还声称,四月份的情况介绍只是一个项目概况,解释为什么该项目隧道部分的可行性研究被推迟了</p>
<p> Fadillah坚持认为项目的详细费用不是讨论的一部分</p>
<p> Zarul通过坚持说,他们提出并讨论了该项目的可行性研究和详细设计费用的细目,反驳了Fadillah </p>
<p>“否则,逻辑上为什么会议没有这个议程呢?”他在今天发表的一份声明中说,</p>
<p>他说,他们到这个部门讨论海底隧道的可行性研究的延误,并不讨论被认为是“过度”的费用是“奇怪的”</p>
<p>他重申,该联盟以公开招标赢得了该项目</p>
<p>他说,项目三大路段的可行性研究和详细设计(FSDD)为1.775亿令吉,涉及民用,结构和岩土工程设计,土地测量,详细环境影响评估,数量测量师,土地隧道设计,建筑设计,机电,项目管理,社会影响研究,交通影响研究,财务可行性和资金管理</p>
<p>两天前,阿卜杜勒·拉赫曼(Abdul Rahman)指责槟城州政府对三大主要道路的FSDD过度支付</p>
<p>他声称,根据马来西亚工程师委员会的指引,三项主要道路项目的FSDD支付金额过高,只能达到4100万令吉。</p>
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