澳大利亚机构认为,它可以找到具有前所未有的精度的MH370。 – 马来邮件在线

澳大利亚机构认为,可以以“前所未有的精确度”定位MH370

一名女子在2014年3月18日吉隆坡吉隆坡吉隆坡国际机场(吉隆坡国际机场)的吉隆坡国际机场(KLIA)上查看留在马来西亚航空MH370机场的家人和乘客留下的信息。路透社图片“height =”397“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2014-03/20140319_reuters_Mh370_RTRMADP_3_MALAYSIA-AIRLINES.JPG“width =”620“> <span>女人看着支持留在吉隆坡吉隆坡国际机场(KLIA)的吉隆坡国际机场(KLIA)上的家庭成员和乘客在2014年3月18日在吉隆坡以外的吉隆坡国际机场(KLIA)。 – 路透社图片</span> </span>悉尼8月16日电科学机构今天表示,以“前所未有的精确度和确定性”认为,一架失踪的马来西亚航空公司的飞机坠毁在无效的两年水下搜索区域的东北部海域。</p>
<p>该机构的说法是基于飞行MH370在2014年3月8日失踪之后两周拍摄的卫星图片,船上有239人,从马来西亚首都吉隆坡飞往北京</p>
<p>但澳大利亚政府拒绝了联邦科学和工业研究组织(CSIRO)在今天发表的一份报告中所说的结论,说它不够具体</p>
<p>波音777的失踪已成为世界上最大的航空奥秘之一。被认为在印度洋南部已经转移了数千英里,然后在西澳大利亚沿海地区撞毁</p>
<p>澳大利亚,马来西亚和中国在没有发现任何事情的情况下,在1月份搜查了2架2亿澳元(6.67亿令吉)</p>
<p> CSIRO以前对这个主要的12万平方公里的水下搜索区提出了疑问,认为飞机在北部下降</p>
<p>最新的言论是其最坚定的依据,是对法国军事情报机构和法国国家空间局CNES提供的卫星图像进行审查,该系统显示了70个碎片与十几个“可能”的人订做。</p>
<p>“CSIRO说:”我们认为有可能以前所未有的精确性和确定性来确定飞机的最有可能的位置</p>
<p> CSIRO海洋学家和报告的主要作者David Griffin通过电话告诉路透社,如果图片中发现的碎片是真实的,那么它支持以前的海洋漂移分析,指向该地区北部的一个崩溃区域被彻底搜查</p>
<p>“这一切都完美地融合在一起,唯一缺少的是证明那些实际上是飞机的一部分,”格里芬说,</p>
<p> <strong>新搜索?</strong> </p>
<p>澳大利亚并没有排除恢复对这架客机的搜寻,而是说这将取决于找到关于飞机下落的可信证据。</p>
<p>澳大利亚运输部长达伦·切斯特(Darren Chester)说,新的分析“没有提供导致MH370特定位置的新证据”</p>
<p>马来西亚副运输部长Aziz Kaprawi拒绝对该机构的报告发表评论,并表示他正在等待澳大利亚当局的进一步资料。</p>
<p>但他说马来西亚并没有放弃搜查,并呼吁与澳大利亚和中国当局举行会议,讨论私人海底勘探公司“海洋无限”的提议,以恢复搜查。</p>
<p>“没有做出决定,但我们肯定会考虑一个新的搜索。他告诉路透社</p>
<p>我们会寻求来自同行的意见。</p>
<p>马来西亚本月表示,海洋无限公司提出要免费搜索,只有在飞机被发现的情况下才会付款。公司发言人拒绝置评。</p>
<p>该公司在其网站上说,拥有世界上最先进的自动水下航行器船舶,用于海底测绘,调查和搜索。</p>
<p>澳大利亚和马来西亚早先拒绝调查人员的建议,将原始搜索区域以北的25,000平方公里(9,653平方英里)的狩猎延期,说所在地的位置太不准确</p>
<p>调查人员认为有人可能会故意关闭MH370的转发器,然后将其转移到印度洋。</p>
<p>从印度洋岛屿和非洲东海岸收集了各种碎片,至少有三个已被确认为从失踪的飞机来的</p>
<p> CSIRO说,图片中发现的一些物品与“在非洲海滩上冲洗的一些碎片物品相当”。 – 路透社</p>
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