一名渔夫(左)与Irmohizam交谈,他带领随行人员检查LKIM丹绒巴科渔业综合体的进度。 (文件照片)
KUCHING:当地中国渔民希望马来西亚新加坡渔业发展局(LKIM)Tanjung Bako水产养殖场在丹戎巴科的现行收费预计将维持上涨。
古晋科塔克渔民协会秘书谭国兴指出,过高的收费会给渔民带来负担,反过来又会转移给客户。
“这些是我们不想看到的事情,当我们转移到新的复合体。作为砂拉越人,我们必须保护我们的海洋资源和我们的生计,“他说,
“此外,我们希望沙捞越的社区能够以合理的价格继续享受我们自己的渔业和海鲜产品。”他补充说,
Tan在LKIM丹绒巴科渔业综合大楼举行会议,LKIM主席Datuk Seri Dr Irmohizam Ibrahim率领随行人员检查该设施的进度。
关于复合体的缺点,谭说,必须提供冰箱厂,因为一旦他们在复杂的地方一直保持鱼类和海鲜的新鲜度,这一点至关重要。
“我们提出的其他问题包括加油程序,指出在任何时间都会有很多船只和船只停靠在这里,所以我们必须质疑排队和加油的时间。
“另外,必须有安全和保障,因为我们预计有外国船员的经营者,并期望有不可避免的争议和他们的住宿。”他补充说,
Tan指出,这些担忧和疑虑已经在政府和LKIM的众多讨论中一并提到了他们
沙捞越联合人民党(SUPP)中央青年宣传部长米尔顿·福(Milton Foo)要求LKIM,政府和渔业界之间进行强有力的协作和沟通,以解决任何问题和问题,以确保新的和现代化的综合体的顺利运行。
“而不是抗议或反对实施,我们应该一起坐下来公开谈论问题和问题,找到解决办法。
“政府已经投入了大量的综合设施,为沙捞越的渔业社区和产业提供了一个现代化的综合设施,”他补充道。
Foo指出,本田码头预计在月底前关闭,而A类至C类牌照的渔船即将使用该复合体
“中国渔民在这个过渡期间会有疑虑,因为他们已经习惯了传统的方式,已经在业界几十年了
“例如,百德拉渔民在卸货和装货后,可以直接从码头回家。 “他补充说,”他们是家“
Foo说,距离是造成渔民怀疑复杂的问题,导致运营成本增加
“除此之外,他们担心在复杂的地方执行的其他许多指控,当然还有其他一些还没有出现的问题。
“然而,如果有缺点需要改进,我们将继续让渔民听取意见,并向LKIM转达他们的想法和意见。”
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