吉隆坡：预计运输部长安东尼·洛克将于明天召开新闻发布会，讨论总部位于美国的民航监管机构联邦航空管理局（FAA）降低马来西亚的空气安全等级。
根据马来西亚民航局（CAAM）向媒体发布的邀请函，新闻发布会将于下午2点在位于布城（Putrajaya）Precint 4的Persiaran Perdana的CAAM总部举行。
由于发现CAAM无法达到国际民航组织（ICAO）的安全标准，美国运输部（FAA）的运行模式已将马来西亚的航空安全从1类降为2类。
根据国际航空安全评估（IASA）计划给予的新评级，意味着马来西亚的航空承运人仅限于任何现有服务的当前水平，并且无法开始向美国提供新服务。
降级后，马来西亚的航空承运人也将在美国的机场接受额外检查。
在类别2中，马来西亚加入了孟加拉国，加纳，哥斯达黎加，泰国和库拉索岛。
据报道，在一项相关发展中，亚航集团表示其位于日本的单位运营不会受到降级的影响。
亚航的长途航班子公司亚航X Bhd每周有七班航班从吉隆坡经日本大阪飞往檀香山。
与此同时，马来西亚航空有限公司（MAB）表示，其乘客可以继续预订并乘坐由美国航空运营的代码共享航班飞往美国，而不会受到任何干扰。
这家国家航空公司表示，它与美国航空的代码共享协议仍然有效，但目前仅服务于单方面协议。
“马来西亚航空仍将其营销代码（MH）置于适用的美国航空部门。但是，美国航空已从所有适用的马来西亚航空部门中删除了其营销代码（AA）。” MAB发言人告诉《新海峡时报》。
但是，据报道，美国航空已根据美国联邦航空局（FAA）的决定，从周二（11月12日）起不再提供马来西亚航空公司航班的代码共享。
安全社区联盟（Ikatan）秘书Matdiah Mohamad最近敦促CAAM立即采取行动，以避免对该国航空利益相关者施加更多限制性条件的可能性。
他说，这家非政府组织获悉了一家美国航空公司与其马来西亚伙伴的“未经确认的取消代码共享安排”。
此后，总理敦马哈迪·穆罕默德（Tun Mahathir Mohamad）要求美国联邦航空管理局（FAA）对降级做出解释。
他还表示，政府将研究降级的原因及其对中国航空业的影响。
阅读更多
