美国联邦航空管理局（美国联邦航空管理局）周日披露了涉及波音737 MAX飞机停飞的新问题，因为飞机在去年发生了两起致命事故后继续进行调查。
根据美国联邦航空局的一份声明，波音已告知美国联邦航空局，737 NG和737 MAX飞机上的某些部件可能制造不当，可能无法满足所有法规要求的强度和耐久性。
该部件被称为前缘板条轨道 – 一种在起飞和着陆期间改变飞机机翼升力和阻力特性的机制
美国联邦航空局表示，在其证书管理办公室和波音公司联合进行调查后，波音子级供应商生产的多达148个零件受到影响。
波音公司已经确定了可能安装了这些可疑部件的737 NG和737 MAX飞机的序列号。
美国联邦航空局的声明说，受影响的部件可能容易因过早的故障或因假设的不正确的制造过程而产生裂缝。
根据美国联邦航空局的统计，全球共有179架波音737 MAX飞机和133架波音737 NG飞机受到影响。
声明说，尽管前缘板条轨道的完全失效不会导致飞机完全损失，但仍存在失效部件可能导致飞机损坏的风险。
美国联邦航空局表示将发布适航指令，要求波音公司识别并拆除受影响的部件，并补充说受影响的飞机的操作员将需要在10天内更换部件。
在去年10月印度尼西亚狮子航空公司610航班坠毁事件和另一起涉及的事故后，波音公司一直受到公众和联邦监管机构的密切关注。 埃塞俄比亚航空 今年3月中旬飞行302。
这两起车祸共造成346人死亡。
– CCTV +
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