沙阿拉姆：吉隆坡医院法医专家今天证实，已故消防员穆罕默德·阿迪布·莫哈末·卡西姆身上的受伤情况与被击中，被踢或被击中的人的身体状况不一致。
在医院法医部门工作的Ahmad Hafizam Hafizam Hasmi博士告诉死因裁判法庭，死者进行的验尸发现胸部受伤并不是人们通常会看到的。钝器或踢或打。
“在我看来，死者身体的伤害模式与殴打的伤害模式不符。此外，在死者的身体上，面部，头部，腹部以及上肢和下肢都没有受伤，这些伤害可以抵御受伤或自卫。
“根据死者内部和外部伤害的模式，我和我的团队被要求参加并在12月22日帮助警方重建事件，”他说，并补充说，验尸是12月18日进行。
第24名证人说，调查人员告诉他，一名目击者，紧急医疗救援服务（EMRS）车辆司机Shahril Othman曾说过，应该在前排乘客座位上的阿迪布在一名乘客后不在车内。消防救援投标（FRT）车辆于去年11月27日在Subang Jaya的USJ 25的Seafield Sri Maha Mariamman寺发生骚乱时突然转入EMRS面包车。
“根据这些信息，我认为那天可能发生的最可能的可能性是，如果Adib实际上在EMRS面包车之外，那么他本可以背对着消防车，”他说在回答副检察官哈姆丹哈姆扎时，他正在对阿迪布的死因进行调查。
“死者的左侧首先冲击了EMRS面包车左侧车门边缘撞击撞击的冲击力和倒车，从而导致左侧肋骨断裂一到七次。 EMRS面包车的左前门的边缘，坚硬，薄而直，适合引起这样的休息，这就像一条直的直线到肋骨骨头一到七，“他解释道。
他补充说，Adib背部也有水平划伤，可能是由于与EMRS面包车左前侧钥匙结构板的摩擦。
他进一步阐述，他说，EMRS面包车左前门边缘的撞击可能迫使死者前进和下降，他的右肋撞击坚硬而突出的表面，如路肩或附近的任何坚硬结构并随后对受害者的右胸造成伤害。
“右下臂背部，左肘后部和右膝盖上有划痕，与摩擦损伤相匹配，因此会跌落在坚硬的表面上。
“在我看来，由于他背部的EMRS面包车的力量和退出EMRS时死者身体的动量相结合，对死者右胸的影响很大，”他说。
艾哈迈德哈菲扎姆博士曾处理过高调的尸检案件，例如谋杀副检察官拿督安东尼凯文莫莱斯，他说根据尸检报告，他无法确定阿迪布是否已退出EMRS面包车自愿或被其他人撤出。
此前，目击者称，死者的七根左肋骨呈直线垂直断裂。
“但是，从基于外伤模式和骨折肋骨的证据来看，我无法安全地搁置有关死者因两个坚硬表面被挤压而受伤的指控，直到有更可靠的支持证据，”他说。
穆罕默德·阿迪布是Subang Jaya消防救援站的EMRS成员，他在骚乱中受了重伤，差不多一个月后在国家心脏研究所去世。
验尸官罗菲亚·穆罕默德在下周二继续举行听证会。 – 马新社
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