槟城民政党领导人敦促首席部长Chow Kon Yeow澄清是否是该岛项目的承包商SRS财团，也是泛岛1号公路（PIL1）高速公路的交付伙伴。
槟城民政事务负责人吴同强今天质疑为什么SRS财团正在与州政府共同寻求与该项目进行过渡性贷款，如果不是承包商的话。
“它也是承包商吗？似乎SRS现在也是承包商，”他在一份声明中说。
“没有必要要求公开招标，而不是将项目直接交给SRS财团吗？如果有公开招标，请透露细节。”
SRS Consortium是Gamuda Bhd，Loh Phoy Yen Holdings Sdn Bhd和Ideal Property Development Sdn Bhd的合资企业。
它是槟城交通总体规划（PTMP）和槟城南垦（PSR）计划的项目交付合作伙伴。
正如Chow先前所解释的那样，PSR的开发应该为PTMP提供资金，其中包括PIL1高速公路。
在等待PSR批准的同时，他表示，槟城政府将协助SRS财团获得过渡性贷款，以资助高速公路项目。
除PIL1外，PTMP第一阶段的拟议项目包括 Bayan Lepas LRT。
昨天，周先生宣布环境部已经 有条件地批准 PIL1的环境影响评估报告。
以下 批评 来自非政府组织的首席部长今天透露了这一点 56个条件 美国能源部列出的19公里高速公路项目。
'没有更多高速公路'
在他的声明中，Oh指出，民政党同意采取措施，通过改善公共交通来缓解槟城的交通拥堵 – 但不是建设更多的高速公路，以便将更多的车辆带入该州。
“槟城的许多非政府组织都对PIL1及其对环境造成的严重破坏表示怀疑。
“它的环境影响评估报告如何获得批准？人们对Pakatan Harapan完全失去了信心。”
哦，他相信仍有许多支持和反对PIL1的论据，PIL1计划于明年年中开始建设。
他敦促周先生回答所提出的疑问和问题，以此向人们保证。
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