“槟城运输总体规划”贷款有风险,国民议会议员说 – 马来邮件在线

 Teluk Bahang州议员Shah Headan Ayoob Hussain Shah表示决定贷款支付PTMP将为后代造成负担,因为交通运输部门的收益不高。 -  Opalyn Mok的图片“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2014-08/Teluk_Bahang_assemblyman_Shah_Headan_0608.JPG“width =”620“> <span> Teluk Bahang州议员Shah酋长Ayoob Hussain Shah表示,决定采取贷款支付PTMP将对后代造成负担,因为交通运输部门的收益率不高。 –  Opalyn Mok </span>图片</span> 5月26日,乔治城,Barisan Nasional (BN)国务委员描述了槟城DAP政府提出的从中国一家银行贷款支付槟城运输总体规划(PTMP)的建议,作为一项危险的举措。</p>
<p> Teluk Bahang州议员Shah Headan Ayoob Hussain Shah表示,由于交通运输部门的收益率不高,决定采取贷款支付PTMP将给后代带来负担</p>
<p>“你如何获得足够的乘客资金?像香港这样人口密度高的国家正在遭受损失,并给槟城带来问题。此外,在槟城,它(公共交通工具)不是整个槟城,只在某些地方。</p>
<p>“没有足够的居民想利用公共交通来支持这项业务。他说,在距离短,没有足够的人(使用它)的情况下,看不到交通运输的逻辑,“他昨天在国务院大楼举行的记者招待会上说。</p>
<p>早些时候,槟州国会议会通过了“国家对中国进出口银行贷款”的“槟州贷款(银行和其他金融来源)”2017年制度。</p>
<p>首席部长林冠恩表示,贷款是为了投资,物质,经济和社会发展以及涉及实施“2013-2030年PTMP”的相关事宜。</p>
<p> Shah Headan说,国家政府在作出PTMP贷款决定之前,必须进行全面的研究</p>
<p>被问及为什么没有国阵参加有关颁布的辩论,他说他们不希望他们的言论被网络部队人员操纵。</p>
<p> PTMP项目涉及费用为27亿令吉,包括一条6.5公里的海底隧道,三条高速公路,轻便铁路和槟城天空驾驶室(缆车)。 – 伯纳马</p>
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