另一艘日本巡逻艇提升安全性
发布时间：2017年6月8日，星期四
哥打京那巴鲁：马来西亚海上执法机构（MMEA）希望在星期三来自日本的知识产权阿罗巡逻舰的到来后，进一步加强执法和安全。
长达九十七米长的993吨船舶，其航程长达二十一天，海上天气晴朗，由两台主发动机和三台发电机组成。
她还配有约10.5米宽，15米长的直升机停机坪。
该船在上午九点左右抵达海军基地，由其指挥官索菲丽·利赞·易卜拉欣（Marilyn Captain Saiful Lizan Ibrahim）领导的25名MMEA军官和人员，以及来自日本的13名船员
这艘船将于6月9日继续前往巴生港进行泊位，之后将由玻利斯苏丹解散，然后返回到亚庇的基地。
他们被MMEA沙巴和纳闽海军第一海军上将Mohd Zubil Mat Som先生迎接，他说这个附加资产也将在东沙巴安全区以及西海岸轮换更多的角色。
也是哥打京那巴鲁马来西亚海上执法机构首席海军少将亚当·阿齐兹
“
”Zubil说：“我们拥有自己的基地，这个船只将在雪邦加海军基地设立，我们已经确认了这个地点，而且这个项目将在明年建成。”祖比尔说，
他说这是迄今为止最大的船只MMEA在沙巴，其次是KM Banggi，长达75米。 “在马来西亚，KM Arau是第二大MMEA船，第一艘是KM Pekan（总部设在关丹），长度达92米，”他说，
也知道，阿拉努知是日本政府的第三艘船，第一艘是马克林（KM Marlin）大约七，八年前交付的船只，其次是今年早些时候抵达的民主党的北韩。
这是日本与马来西亚之间良好的双边关系，日本首相安倍晋三同意在首相拿督斯里纳吉布敦扎扎克去年11月对日本进行为期6天的访问期间给马来西亚两艘巡逻艇。
同时，Saiful表示，现在28岁的船只以前是自1989年以来一直由日本海岸警卫队所有。
“该船被列为救援船，符合MMEA的救援和执法任务，”他说，
他说，25名MMEA船员从5月16日起在日本，直到5月30日的头两个星期，他们接受了船舶熟练培训，并被教导如何操作船只
“我们5月31日上午9点从日本出发，航行在台湾，香港和菲律宾，海上七天后才到达。
“整个旅程中，我们在海上遇到了五天的恶劣天气，船只能够耐受恶劣天气，尽管28岁仍然能够以原来的19节速度进行
“我也很自豪地在这艘有通信和导航系统的船上服役，”他说，
“前四天有点挑战，特别是海上恶劣的天气，但我们设法适应这一点，也许是因为我们的海上经验，”他说。 – Sherell Ann Jeffrey
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