新加坡与新加坡的新路口与铜锣湾无关，州官员澄清 – 马来邮报

JOHOR BARU，11月20日 – 根据Abdul Hakim Ab Rahman的说法，柔佛州政府计划建造一座通往新加坡的新桥，这与重建马哈蒂尔·穆罕默德（Madha Mahathir Mohamad）提议更换老化堤道的计划是分开的。

Johor Mentri Besar Datuk Osman Sapian的新闻秘书告诉记者 马来邮件 国家项目的目的是缓解日益增加的交通堵塞，这对现有的两个过境点造成了不利影响。

“柔佛州政府计划的第三次过境是为了解决柔佛州巴鲁的铜锣湾和丹戎古邦的第二次过境点的交通拥堵问题。

他说：“多年来，这两个陆路交叉口的车辆交通量都明显增加，州政府建议建造第三座桥梁是解决问题的长期解决方案。”

阿卜杜勒·哈基姆说，他已经获得MB的授权，可以向新闻界发表讲话，并澄清有关拟议的州项目的问题。

在Putrajaya插手后，下一个柔佛 – 新加坡的链接出现了很多混乱 – 重新谈论马哈蒂尔医生最终会得到他的“弯曲的桥梁”来取代95岁的铜锣湾。

这位总理建议马来西亚在2003年离开办公室之前不久建造一座弯曲的桥梁，以取代铜锣湾的一侧，当被新闻由吴作栋带领的新加坡拒绝这一想法时，这座桥被嘲笑为无处可通的桥梁。

奥斯曼上个月支持要求撤回“弯曲的桥梁”的电话。他最近的报道称，他的州政府的下一个环节可能会“歪曲”或以其他方式将这两座桥合并为一体;当他表示希望最早在明年开始施工时，又有了另一个转折点。

但阿卜杜勒哈基姆澄清说，州政府计划的第三座桥是马哈蒂尔博士对堤道的“弯桥”想法的一个独立项目。

第三座桥的谈话始于8月底，当时奥斯曼说他的州政府热衷于将柔佛州东南部的彭格朗与新加坡的乌敏岛连​​接起来。

之后，其他几个地方被建议，包括Pasir Gudang和Pontian，后者到柔佛州的西南部。

我们的想法是为重型和商用车辆创建替代路线，并通过这样做，将交通重定向到该州的侧翼两侧，并释放铜锣路和第二链路用于打火机。

阿卜杜勒哈基姆说，第三座桥只是在规划状态，并补充说，在建设开始前还需要两到三年的时间。

他解释说，目前，州政府必须确定在哪里建立第三个过境点。

“目前，州政府正在考察该州的三个可能地点，即巴西古当，彭格朗和笨珍。

“州政府还需要对所有三个可能地点的战略优势进行成本效益研究，”他说，并补充说，这个过程需要得到相关机构和公众的意见。

只有在那之后才可以招标。

目前，柔佛有两个宪报公布的土地检查站：市中心的铜锣湾和丹戎古邦的第二道交叉口。

每天有超过50,000辆汽车使用这两个过境点，这可以说是该地区最繁忙的过境点之一。

周末，当新加坡驾车人士涌向柔佛州巴鲁购物和R＆R时，交通数据上升，利用较低的林吉特，这让他们更加努力。

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