吉隆坡：财政部（财政部）已正式向四家收费特许经营商发出收购函，企业价值为62亿令吉。
Gamuda Bhd拥有大量股权的四个高速公路特许权是Damansara-Puchong Highway（LDP），Sistem Penyuraian Trafik KL Barat（Sprint），Shah Alam Expressway（Kesas）以及Stormwater Management and Road Tunnel（SMART）。
要约价格的细分为自民党24.7亿令吉，斯普林特（19.8亿令吉），凯萨斯（13.8亿令吉）和SMART（3.69亿令吉）。
财政部长Lim Guan Eng表示，要约的完成取决于尽职调查，必要的股东和债权人对每个特许公司的批准以及内阁的最终批准。
“如果这些高速公路的收购过程成功，政府将于2019年12月31日通过财政部长（公司）全资拥有的特殊目的工具（SPV）收购高速公路特许经营权，”他在一份声明中说。今天。
SPV将通过债券发行融资62亿令吉的报价。
Lim表示，根据之前宣布的新的拥堵收费制度，使用这四条高速公路的通勤者每年将节省多达1.8亿令吉，这些节省将直接用于马来西亚家庭的可支配收入。
拥堵收费模型遵循可变定价结构，该结构取决于一天中的时间。原则上，政府会在高峰时段以外的时段提供高达30％的折扣，在非高峰时段提供免费旅行。
“此外，最大拥堵费将限制在目前的通行费率，以免给通勤者带来进一步的负担。拥堵费的最终结构将在2020年1月1日实施之前进一步详细研究和完善，“他说。
收购这些高速公路还可以直接节省纳税人免于向特许经营者支付超过53亿令吉的补偿金，以便冻结通行费率，直到各自特许经营期结束。 – 马新社
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