PETALING JAYABerjaya Air今天表示，周一当一架飞机撞上一辆工作车时，没有发出关于飞行员（Notam）的通知，建议在Subang机场的跑道上进行维修。
“飞行员要求着陆许可，而梳邦机场的塔楼已经批准了陆地，”它在一份声明中说。
“没有信标或警示灯提醒船员，跑道上有维修工人或其他障碍物。”
Berjaya Air表示，当飞机与维修车相撞时，飞机已降落并减速。
该航班是按照批准的飞行计划进行的，该计划是在预定抵达梳邦机场之前提交给空中交通管制中心（ATC）的。
该事件的调查正在进行中，Berjaya Air将向有关当局以及正在进行调查的航空事故调查局（AAIB）提供最充分的协助和合作。
“我们希望公众不要进一步推测这一非常不幸的事件，并允许有关当局完成调查，”它说。
该航空公司表示期待收到运输部准备的报告，以便彻底调查和完成此事，以避免今后发生这一悲剧。
它对在跑道事故中丧生的Mohd Ruzaimi Iskandar Ahmad Razali的家人表示最深切的哀悼。
Berjaya Air表示，它之前没有发表声明，因为它不希望损害有关当局正在进行的任何调查。
“然而，由于事件首先在报刊上报道，有很多媒体文章和社交媒体聊天包含有关事故的不准确事实和猜测，”它说。
“就像这样，Berjaya Air被迫发布这份新闻声明以清除空气并澄清在那个重要的早晨发生的事情。”
交通部长Anthony Loke今天在议会大厅表示，要完成事件的初步报告需要30天。
“我们有自己的调查部门和部门。我已指示该部门提出报告。“
Tan Sri Vincent Tan的个人陈述
“首先，我谨向已故的Mohd Ruzaimi Iskandar bin Ahmad Razali的家人致以最深切的哀悼。
有许多新闻报道和社交媒体评论攻击Berjaya Air及其船员和我个人，好像我们应对2019年3月18日在Subang机场发生的事故负责。这完全是毫无根据和不正确的。
因此，我希望直截了当。
Berjaya Air已经就发生的事情发表了自己的声明，该公司正在与正在进行的调查合作，以确定当天早上事件的真相。
就我而言，Berjaya Air和我们的飞行员在这件事上完全没有错。飞行员遵循所有正确的操作飞行和着陆程序。在他们降落飞机之前，他们从梳邦塔获得了必要的许可。事实上，跑道上的障碍物不是小型维修车辆，而是卡车或其他重型设备，可能导致重大灾难。整个飞机，机组人员和乘客都可能在事故中丧生。
这一事件的错误必须由机场当局负责。他们应该对入境飞机给予充分的预先警告，即在跑道上进行维修工作或完全关闭机场。没有发出这样的警告，我认为机场当局疏忽了。
我希望这一不幸事件将成为全国所有机场当局的警钟，以免这种事件再次发生。
作为哀悼和缓解已故Mohd Ruzaimi家庭经济困难的一种表示，我希望亲自向死者的遗嘱捐赠5万令吉（马来西亚林吉特五万）。
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