乔治城：槟城消费者协会（CAP）和马来西亚Sahabat Alam（SAM）今天表示，批准在槟城水域开垦三个岛屿是“令人震惊和令人不安”。
以SM Mohamed Idris为首的两个非政府组织表示，尽管民间社会团体对该项目的环境，社会和财务影响提出了许多反对意见，但该项目仍被允许实施。
“有关公民和非政府组织提出了许多基本问题，但我们不知道这些问题是如何得到解决的。
“因此，我们希望将18点建议公之于众，以便公众了解国家物理规划委员会（NPPC）的批准条件，”两位非政府组织表示。
由总理担任主席的NPPC批准了三个岛屿项目，为槟城政府提供了“18点建议”。
槟城首席部长Chow Kon Yeow早些时候表示明天会透露18点建议。
槟城南部填海工程涉及近17平方公里（4,200英亩），岛屿面积分别为9.3,4.45和3.23平方公里，将在Bayan Lepas附近的Permatang Damar Laut海岸开垦。
开垦的土地将属于槟城政府，但后来将被拍卖给出价最高的人，以资助460亿令吉的槟城交通总体规划（PTMP）。
PTMP设想在未来20至30年内建设一系列高速公路，轻轨（LRT）线路和其他运输方式。
槟城政府表示，它希望在其他项目之前启动19.5公里的泛岛1号公路（PIL 1）公路和Komtar-Bayan Lepas轻轨线。
伊德里斯还质疑PIL 1的高价格，甚至高于修订后的东海岸铁路（ECRL）。他声称ECRL每公里耗资6,800万令吉，而PIL1每公里耗资4亿令吉。
“槟城南垦区项目和PTMP的巨额成本，达到了460亿令吉，令人费解和无耻。在这种情况下如何获得批准是令人难以置信的，“他补充道。
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