三个人在马来西亚闷热的夜晚默默地疾驰。 坐在后座的是 32 岁的工厂工人丹·库马尔·林布 (Dhan Kumar Limbu)。 前面是他雇主的两名官员，该雇主是一家电子产品制造商。 ATA IMS 有限公司。 汽车蜿蜒穿过工业中心新山的街道，停在市中心附近的一个警察局。 林布走出去，心里有一种沉沉的感觉。 他知道他有麻烦了。
和许多其他尼泊尔移民工人一样，林布在全球供应链的巨大混乱中辛勤劳作。 在过去 9 年的大部分时间里，他在 ATA 工作，每周 7 天，轮班 12 小时，还加班，这家合同制造商最重要的…
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