IPOH：运输部正在研究车辆寿命政策的最后阶段
他的部长拿督斯里卢·莱昂表示，当政策得到执行时，尚未确定日期，这是受到内阁批准的
“这项政策至关重要，因为目前有很多旧车仍在使用
“例如，涉及最近在槟城朱古士的巴士碰撞的巴士之一已经32岁了，并在事故发生前一个月通过了Puspakom的检查。
他说：“这样的政策需要落实到位，因为即使在检查过程中车辆的状况似乎很好，任何事情都可能发生。”他在开幕以后告诉记者，Kolej Sains Kesihatan Bersekutu Sultan Azlan Shah在这里开幕。昨天，
廖说，他理解了rakyat关于在路上拥有旧车辆的危险的担忧。
“地方政府也呼吁该部门做得很快，因为这有助于解决路边遗留的许多旧车的问题
“被遗弃的旧车会导致许多其他问题，如成为蚊子的滋生地，”他说，
若要实施该政策，廖耀荣表示，要求修订一九八七年道路运输法令，容许道路运输署终结一辆车辆的登记一俟其使用寿命
“我们还在研究提供奖励措施的可能性，让人们将他们的车辆带到环境部进行回收。
“这项政策已经在许多其他国家推出，有些提供现金奖励，有些则为业主购买新车提供折扣，”廖先生补充说，在完成政策之前，此事也迫切需要进一步研究。
被要求对星期六的厢式车碰撞发表评论，他指出，在Ayer Kuning先生访问了受害者家属的寮国Tapah附近有九人，他指示交通部门调查事件的实际原因。
]
“如果发现卡车由于疏忽或鲁莽而碰撞在面包车上，部门将毫不犹豫地对卡车司机和车主采取严肃的行动。”
“即使在货物装载方面，装载货物的载荷必须妥善安排，否则会造成事故。
“这也包括运载液体的坦克。坦克必须满满才能平衡，特别是在谈判角落时，“他说。
另一方面，马华社长说，中国社会支持马华解决障碍，为国家带来更多发展是重要的。
“我们需要人民的支持和授权，因为我们能够通过我们的工作向rakyat提供成果
“我们不像反对派的言论，而是继续在人民中种植仇恨种子
“无论他们说什么，特别是DAP，都是非常有毒的
“只有看起来好像别人都有错，除了他们，”Liow说，
阅读更多
