吉隆坡:公众热衷于在自动意识安全系统(AWAS)下实施一项落后点计划,该计划将于年底分阶段实施今年
“新海峡时报”上街向马来西亚人询问执行交通违法者的规定。
营销主管,51岁的诺拉西亚·埃米尔(Noraziah Amir)表示,这个制度早已被介绍了
“法律在那里,但执行不够严格。当局应该在很久以前就会被罚款的犯罪嫌疑人,“她说,
49岁的辛诺·侯赛因说,这是一个很好的计划,但当局应该减少一些时间的罪犯一些松动。
“如果(司机重复违规),则应暂停执照。
“(当然)应该(确实)开始一个缺点系统,实施(这样),让人们开始认真对待他,”他说
31日,工程师Mohd Aidil Mohd Nawawi表示,当局应增加交通灯点的闭路摄像机(CCTV)的使用情况,以证明交通违例。
“大多数罪行都是在交通灯点进行的,如果更多的闭路电视被放置在交通信号灯上,以遏制司机驾驶红灯,这将是巨大的,”他说,
35岁的Despatcher S.Baskaran说,人们应该考虑其他道路使用者,不要轻率地辜负死亡生命。
“我完全是在这个问题上当局,有太多的司机在路上不关心别人,通过行使这个缺点,我希望事情会开始改变。”
S。巴斯卡兰
广告主管30岁的法里斯·齐亚丁·扎哈鲁丁(Faris Dziauddin Zaharuddin)说,问题不在于缺乏规章制度,而是执行不力
“如果当局认真对待这件事,公众别无选择,只能遵守规则,”他说,
S R A Ganapathy
40岁的Ganapathy说,严格的执法是正确的走路。
“这与政府在2015年实施货物和服务税时发生的情况类似,每个人都反对,但实施后,(没有人去)反对它,我认为缺点系统也是同样的事情,“他说,
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