在沙捞越，砂拉越 – 免费马来西亚今天

沙捞越副首席部长詹姆斯·杰穆特·马辛博士说，经过六个月的豁免政策试用期后，联邦政府将决定政策是否妥善或保留

沙捞越基础设施发展和运输部长詹姆斯·杰穆特·马塞尔博士解释说，沙特阿拉伯联邦政府宣布，沙巴和沙捞越将有六个月的豁免

根据“婆罗洲邮报”的报告，将作出决定是否废除或维持该政策。

纳吉布拉扎克总理5月7日宣布，沙巴和沙捞越以及纳闽的豁免政策将从6月1日开始。

Masing告诉“婆罗洲邮报”：这是联邦政府六个月的豁免政策，而不是完全废除砂拉越的政策。

“在六个月内，砂拉越将会根据情况来衡量情况，而不考虑货运政策是否有效。如果这样做，那么这个航空政策将被废除。否则，政策可能在这里留下来。“

他说这个最新的决定是由于取消废除本地船公司的可能性，也是出于安全考虑。

“没有货运政策，这意味着国际船只可能会在我们的当地港口打电话。这些国际船只的进入可能对我们的安全构成威胁。这是我们必须考虑到的，“也是副总参谋长的Masing说。

自20世纪80年代起生效的货运政策，要求所有国内转运货物都是用马来西亚船只制造的。携带货物的外国船只，例如古晋，必须打电话到巴生港等国际港口进行转运，而不是直接前往古晋。

从巴生港开始，马来西亚的船只将从外国船只接收货物的运输责任并将其运往古晋

这导致额外运费和处理费用，转交给消费者

沙捞越政府一直在试图废除政策，主要是因为它希望人民享受便宜的货物

本地船公司反对废除，因为他们说他们会被迫停业。