乔治城：槟城政府仍然坚持认为，没有为建设三条道路的项目咨询费和建议的不足的隧道多付
国家地方政府，交通管理委员会主席周康尧（ pix ）说，这项指控更多地支付了1967年“工程师注册法令”允许的四次“根本不是真的”。
他表示，本周早些时候经济计划股（EPU）部长拿督斯里·阿卜杜勒·拉赫曼·达兰（Datuk Seri Abdul Rahman Dahlan）所指称的民事和结构（C＆S）顾问费为6,330万令吉，而不是1.775亿令吉。
他说，较高的数额将包括其他10个要素，包括土地测量，详细的环境影响评估（DEIA），土地隧道设计，社会影响研究和交通影响研究等
“C＆S的费用只有6,330万令吉，”他今天在首席部长林冠恩的新闻发布会上说，
周先生还指出，三条道路的隧道费和隧道费用仅占整个项目的1.86％，成本为54.9亿令吉
他说这比“马来西亚工程师协会”（BEM）所规定的1亿亿令吉的项目，低于“基础专业服务收费标准”，最高达2.54％
他说，槟州工程，运输和电力事业委员会主席林浩生已经写信给BEM，安排与机构会面解释这个问题。
Hock Seng表示道路和隧道咨询服务费总额为3.05亿令吉
他指出，这占总建筑成本的5.5％，仍在10％至15％之间
道路是一条10.7公里的双车道配对道路，自行车从丹戎邦加到泰鲁克巴哈，是一条5.2公里的双程行车路线，从班达尔巴鲁空中国际机场到勒布哈拉屯林兴兴，交汇处和4.2公里双程19459012]将乔治城北部边缘连接到槟城岛东部走廊的行车路线
隧道是一条7.2公里的双程车道，将岛上的Pesiaran Gurney与大陆的Bagan Ajam联系起来。
相关文章
阅读更多
