“DAP说我充满热气。没关系，只要等接下来的三年…我们将履行我们的承诺，“沙捞越首席部长说，
KOCHING：沙捞越首席部长阿邦·约翰·奥彭（Opang）表示，尽管反对党批评说，改善公共交通的便宜办法，他决心推行轻型轻轨系统的建设。
Abang Johari建议将古晋，Serian和Samarahan与使用零排放电动汽车的铁路系统联系起来
“人们说我做白日梦
“阿布·约翰里昨天晚上在沙捞越经济发展公司（SEDC）45周年晚宴上向客人表示，”上帝愿意，当我把我的想法放在我不会撤出的地方时，
首席部长说，他预计到2020年之前，将建立Serian和三明之间的主干线，这是一个位于Santubong的度假区飞地。
两国之间的距离，如果通过国家首都，将超过80公里
“我已经在其他部门做了好的事情，我已经转过身来了。”
“我接管了房屋（Ministry），债务为3千万令吉，我已经转身，现在已经成为一个有利可图的组织
“凭借这种经验，我相信我们有一个轻便铁路的愿景将会（全面实施）。标记我的话，“阿邦·约翰里补充说。
DAP早些时候批评建议，说LRT的建设和运营成本可能超过购买新巴士的20倍，并配备更多的路线服务
国家DAP领导人Chong Chieng Jen表示，根据吉隆坡轻铁扩建项目的计算，轻便铁路的成本可能达到200亿令吉，仅次于古晋 – 赛道。
2010年开始的这项建设花费了70亿令吉
Abang Johari说，轻便铁路将为居民和游客提供服务，他们将访问塞兰的Semenggok公园，看看猩猩或在大马的许多课程打高尔夫球
LRT系统预计将由新建的沙捞越开发银行（DBOS）资助，由SEDC管理
他说，轻铁站将通过向沿途的人提供“商业设施”来改善当地经济。他还设想，沿着轻铁的路线可以建立新的乡镇
“林官恩一直想为槟城做这个事情。他们正在使用另一个模型。他们依赖联邦政府
“我们不是那么多，”阿邦·约哈里说，
“DAP说我充满热气。没关系，只要等接下来的三年…我们会看到谁是热气腾腾。我们将履行我们的承诺。“
在先前的一份声明中，Chong曾攻击Abang Johari的建议，认为提供免费巴士服务比LRT更具成本优势，他声称农村居民可能无力负担或无法进入。
“我呼吁阿邦·约翰更加地球，并将轻铁从古晋吹到热那亚，现在是沙捞越的电车。
“这是一个有远见的事情，而是一个完全不同的事情，吹空气，在天空中建造城堡，”Chong曾经说过
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