李璐俐表示，运输部将着力确保严格执行工厂车司机的规定。
吉隆坡：交通运输部长Li Li Lion已经指示马来西亚道路安全研究所（Miros）调查昨天发生八人死亡的槟城巴士遇难的原因
姚明说，他不想对此事进行猜测，廖某说，有很多方面要研究，以确定事故当天真正发生的事情。
“这是一个严重的事故。我指示Miros对事故进行了详细的调查。我还没有收到报告。
“我们担心事故造成了这么多人死亡
“我们很伤心，但我们需要确保这不会再发生。”
他在下个月在香港举行的中国世界经济高峰会记者招待会上向记者致词。
廖局长说，他的部门还会研究如何加强对公共汽车司机的执法力度，并考虑在公共汽车上引入黑匣子和相机等安全功能的可能性
“我们必须研究这些。过去，各机构都提出了这样的建议。
“我们做了很多执法，但不幸的是，这仍然发生了。
“我们要进一步加强和加强安全运动;也加强执法和教育。有很多方面需要研究。“
姚明说，这是到目前为止工厂车最严重的事故。以前的事故涉及快车和旅游巴士
事故发生在上午6时50分，沿着南北高速公路（PLUS）的Km147，靠近Seberang Perai的Juru收费广场。 40多名工厂工人受伤
据报道，一辆载着工人到巴黎工厂的公共汽车撞到另一辆搭载索尼工厂工人的公共汽车的背面，这些工人几分钟前就停了下来
塞浦路斯中央警察局局长ACR Nik Ros Azhan Nik Abdul Hamid说，这辆失速的巴士遇到了机械故障，并在事故发生之前停在高速公路的紧急车道上。
“
”第二辆公共汽车在撞击时移动得如此之快，迫使第一辆公共汽车进入最右边的车道（快车道），甚至沿着高速公路的中间击中了分隔线，“Nik Ros说。
NST Online还报道说，两名二十三及三十七岁的工厂巴士司机已被追回到星期五，协助调查。
据报道，尼克·罗斯（Nik Ros）说，年龄较小的司机有三份逮捕令，没有驾驶执照驾驶，殴打交通信号灯，不戴安全带。另一方没有过去的交通违法行为。
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