伴随着低沉的隆隆声和向前倾斜的声音,Keretapi Tanah Melayu (KTM) 柴油动力机车从新山的肯拔斯火车站缓缓驶出,让我兴奋不已。
我即将踏上穿越马来西亚最茂密的热带雨林的非凡旅程,乘坐超过 700 公里的史诗般的 16 小时火车到达道北。
所谓的“丛林火车”是马来西亚仅存的使用传统内燃机车头的铁路旅行,可以拉动卧铺、自助餐车厢和坐式车厢。
当我坐到 12A 长途汽车的座位上时,我情不自禁地觉得自己正在踏上……
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伴随着低沉的隆隆声和向前倾斜的声音,Keretapi Tanah Melayu (KTM) 柴油动力机车从新山的肯拔斯火车站缓缓驶出,让我兴奋不已。
我即将踏上穿越马来西亚最茂密的热带雨林的非凡旅程,乘坐超过 700 公里的史诗般的 16 小时火车到达道北。
所谓的“丛林火车”是马来西亚仅存的使用传统内燃机车头的铁路旅行,可以拉动卧铺、自助餐车厢和坐式车厢。
当我坐到 12A 长途汽车的座位上时,我情不自禁地觉得自己正在踏上……
列为马来西亚的第六次联合国教科 …