最近推出的马来西亚吉隆坡-新山电动火车服务不可避免地会与印度尼西亚的 Whoosh 高铁进行比较。从表面上看，这些数字似乎对雅加达的选择来说是不利的。
马来西亚每公里花费约 1,460 万美元进行合理的电动铁路升级，实现 160 公里/小时的速度。印度尼西亚每公里花费 5100 万美元，大约是时速 350 公里高铁的 3.5 倍。批评者可能会说，兰博基尼与丰田。由于 Whoosh 现在面临重大债务挑战，马来西亚的实用主义似乎得到了证明。
但从电子表格中退一步，就会出现一幅截然不同的画面，印度尼西亚……
