陈新英说，中国马来西亚人已经在踩踏细节，宁可和其他种族和睦共处，而不是被中国“保护”。
在南洋理工大学附属于拉贾拉特南国际研究学院（RSIS）的马来西亚方案的陈新英指出，马来西亚华人社区在“马来西亚”的地位是非常敏感的
在新加坡每天TODAYonline的评论中，她提到了两年前在八打灵街举行的马来“红衫军”反弹事件
事件发生在2015年9月，发现抗议者主要针对被称为马来西亚“唐人街”的中国商人。
领导红衫军运动的双溪Besar Umno分部队长Jamal Md Yunos也表示，中国马来西亚人如果不满意他们在马来西亚的生活，他们总是能够回到中国的“家园”
陈总理还回顾了在2013年大选以后，国阵遭遇的“大中华”，“中国回中国”，“纳吉布拉扎克”总理的使用“中国海啸”严重失去支持
“因此，中国的干涉不可能给机会主义的马来政客更多的弹药，进一步孤立和隔离中国马来西亚人，”她说，
她补充说，随着中国在国内的影响力不断增强，中国马来西亚人“以警惕欢迎”
尽管中国对马来西亚的学校和经济进行了大量投资，但她表示，中国马来西亚人在政治领域处于领先地位，这种举动可以被看作是积极和消极的。
中国驻马来西亚大使黄惠康等人的评论没有得到帮助，黄惠康在八打灵街集会警告说，中国“不会因为别人侵害中国的国家利益而不坐”。
“马来西亚的许多华人宁愿和其他民族社区和平共处，而不是在一个已经沿着民族分裂的社会中被一个”保护者“屏蔽。”
她还指出，目前的南海争端，如果发生地缘政治冲突，中国马来西亚人将进一步陷入困境。
“鉴于中国在多民族社会建国的复杂脆弱性，中国应该意识到华人对马来西亚政治的敏感立场
“因此，像中国这样的大国需要小心防止马来西亚社会的进一步分化，”她说，
中国在马来西亚的大型项目包括550亿令吉的东海岸铁路（ECRL）项目和KL-新加坡高铁项目，预计其成本将超过600亿令吉
ECRL将创建一条250公里的陆桥，绕过新加坡可能削弱了马六甲海峡的贸易路线，而350公里的高速公路将减少吉隆坡和新加坡之间的旅行时间只有90分钟
中国还参与了4300万令吉的马六甲通道项目，其中有一个深海港将于2019年在马六甲海岸马拉卡岛上建成。
作为企图与新加坡竞争的项目，该项目包括一个邮轮码头和一个酒店和一个巨大的观察轮的海滨区
这是中国有条不紊的带路倡议的一部分，旨在扩大中国的政治，经济和军事影响力
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