BATU GAJAH：马来西亚的目标是在中国最大的火车制造商交通部长Anthony Loke的支持下进军火车制造业（PIX）今天说。
他说，他欢迎中国铁路车辆公司（CRRC）的投资，以实现可能使马来西亚成为东盟铁路制造中心的计划。
“我邀请他们（CRRC）进一步增加对马来西亚的投资，以增加产能，并使这个马来西亚装配厂成为东盟地区的中心。目前，他们有能力每年为当地市场组装200辆列车。然而，随着扩大，他们可能会使制造业增加一倍。
他在访问CRRC车辆中心后告诉记者说：“我认为不仅需要维护或大修，而且可以在这里为东盟市场完成更多的工程部件和整套设备。”
洛克表示，东盟地区的主要城市需要轻轨交通，地铁，郊区铁路，机车和货运列车。
“每个国家都在发展和培训交通已成为东盟地区曼谷和雅加达等许多大城市的流行和负担得起的交通方式，”他说。
Loke表示，该工厂的预期扩建将使中国火车制造商与当地公司建立合资企业，这将使当地人了解该行业。
“目前，该工厂约85％的工人是当地人。 CRRC还派遣当地工人到中国学习技能，当他们返回时，他们在公司担任高职，“他说。
Loke表示，CRRC车辆中心于2015年成立，耗资4亿令吉，是马来西亚东盟地区第一个也是唯一一个列车制造中心。
与此同时，中国驻马来西亚大使白天表示，CRRC是中国和马来西亚之间成功的合作项目。
“两国都有共同的愿景，即探索东盟市场供应铁路和火车设备，”他说。
白田还表示，CRRC不是两国之间合资企业的唯一成功案例，因为中国在马来西亚投资了大约400种产品，价值1100亿美元（约合4558亿令吉），创造了16800个就业机会。 – Bernama
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