乔治城：首席部长Chow Kon Yeow今天表示他愿意在北部地区建立另一个机场，但槟城国际机场（PIA）必须继续运营，以免国家经济受到不利影响。
他的评论是在“星报”报道两家公司提议在霹雳州Parit Buntar附近的一个再生岛上建造一个机场，以及在槟城，吉打和霹雳州边界附近的Bandar Baharu镇附近建造一个机场，作为北部的综合设施。半岛的一部分。
根据该报告，如果采取任何一种选择，PIA所在的土地，估计价值72亿令吉，将不得不交给获胜的提议者。这也需要关闭PIA。
周日在一份声明中表示，他并不知道这些计划，但他欢迎任何在槟城或该地区开发新机场的建议。
他说：“我们将继续推进我们的计划，委托对该州及周边地区机场的未来需求进行研究。”
但他补充说，任何新机场的建设都不得危害PIA的作用和功能以及国家的发展。
周先生曾反对在Kulim建造一个国际机场，称这将影响PIA和槟城的经济。
由私人投资者全额资助的16亿令吉Kulim机场已获得Putrajaya的绿灯，用于在双溪大年附近建设。
Chow之前还表示，PIA是Bayan Lepas自由工业区不可或缺的一部分，那里有许多跨国公司和蓝筹公司。
“槟城及其人民的经济必须受益于任何此类提议，”他说。
引用消息人士称，“明星”曾表示，第一项提案涉及为“北部地区国际机场”填海造地5000公顷。
第二项提案涉及在Seberang Perai南部的霹雳州，吉打州和槟城边境获得650公顷土地作为“北马来西亚国际机场”（NMIA）。
根据该报告，一条57公里长的单轨列车将在45分钟内将槟城岛与NMIA连接起来，与Keretapi Tanah Melayu的电动列车服务线路交换。
这两项提案将通过将PIA土地转让给获胜提案进行实物融资。据报道，PIA土地受到高度追捧。
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