Penang CM – 今日自由马来西亚说,没有批准填海工程'技术上真实'

槟城首席部长Chow Kon Yeow表示,根据联邦城市规划法,联邦当局只能建议而不是批准三个再生岛屿项目等项目。

乔治城:槟城首席部长Chow Kon Yeow表示,联邦领土部长哈立德萨马德今天发表声明说,普特拉贾亚未批准这三个岛屿项目是“技术上真实的”,因为政府只能建议那些希望开展大规模项目的国家。

周杰伦昨天宣布国家体育计划委员会(MPFN)已经同意该项目,他表示当媒体称其“获得批准”时出现了混乱。

他补充说这是不准确的,他说这是导致哈立德发表声明的原因。

他说,根据1976年“城乡规划法”第2A(2)(b)条,强制性公积金计划向联邦或州政府提供有关城市规划相关事宜的建议。

他补充说,正如他的政府过去所使用的那样,“给予绿灯”会更加准确。

他还表示,只要州政府遵守MPFN提出的18条建议,该项目就会继续进行。

一位艺术家对槟城岛南部海岸三个岛屿的印象。

不过,他表示,由于担心该项目对渔业的影响,去年对被开垦岛屿的环境影响评估(EIA)遭到拒绝。

他表示,环境影响评估原定于4月29日公开征求公众意见。由于其被拒绝,2月份向环境部提交了新的环境影响评估报告。

他说,在项目的实际工作进行之前,还需要一年的时间才能完全符合所有要求。

“在开始任何工作之前获得所有批准是我们的DNA。我们不能给你一个确切的日期,我们可以开始。我们需要研究详细的设计和财务架构。它也取决于我们如何能够满足要求,“他说。

槟城首席部长Chow Kon Yeow(中)与国务秘书Farizan Darus(左)和州公共工程委员会主席Zairil Khir Johari。

早些时候,Chow透露了MPFN在三个填海岛屿上向槟城政府提供的18点咨询。这些要点包括禁止建造价格超过100万令吉的公寓的政策。

总之,他说,首要任务是将槟城国际机场扩展到其下方的一个再生岛屿,并建设一个高科技工业中心。

Chow还表示,政府计划将所有三个岛屿与轻轨(LRT)和有轨电车连接起来,以确保连接的第一和最后一英里。

他说,这些岛屿的公共交通工具与私人车辆的比例也将达到70:30,以抵消320万吨碳排放。

周说,10%至14%的岛屿将被标记为休闲活动的开放空间,并将建造以抵御海啸。至少有30%的住房将作为经济适用房建造。

这三个被开垦的岛屿,正式名称为槟城南垦区,面积近17平方公里。面积为9.3,4.45和3.23平方公里的岛屿将在靠近峇六拜的Permatang Damar Laut海岸边开垦。

填海土地将属于槟城政府,但将被拍卖给出价最高的人,以资助460亿令吉的槟城交通总体规划(PTMP)。

PTMP设想在未来20至30年内建造一系列高速公路,轻轨线和其他运输方式。


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