雪邦马来西亚和新加坡当局将于今年1月举行会议，讨论新加坡在其实里达机场使用仪表着陆系统（ILS）的争议，交通部长Anthony Loke今天表示。
ILS一直是一个有争议的问题，给关系带来了压力。
洛克在马来西亚机场推出“快乐客人，关爱主人”服务文化转型计划后的新闻发布会上发言，他表示不想再对此问题发表评论。
“说到这个问题已经足够了，让双方见面，因为我们已经决定在1月份见面，”他说。 “我们已经解释了我们的一面。”
马来西亚认为，如果新加坡继续推行ILS，它不仅会影响Pasir Gudang，还会影响到Ayer Tawar和Kota Tinggi。
在他的Facebook页面上发布的视频Loke中，他解释了为什么他反对ILS。
他解释说，由于实里达机场距离巴西古当仅2公里，任何降落在机场的飞机都将侵入马来西亚领空。
距离实里达机场跑道3公里和6公里的高度缓冲区分别不能高于54米和145米。
“这意味着，即使是移动式起重机也会超出高度限制，柔佛有许多高楼，”洛克说。
“如果我们允许这条飞行路线，我们甚至无法在巴西古当上建造高层建筑，我们的巴西古当港将面临更高的风险和多重限制。
“以前，实里达机场没有使用ILS，飞行员可以在障碍物周围操纵，因此在飞行路径区域周围不需要高度调节。
“但现在，必须对ILS施加高度限制。”
阅读更多
