（吉隆坡日报/亚洲新闻网）马来西亚总理马哈蒂尔·穆罕默德（Madha Mahathir Mohamad）在与中国的几个大型项目被取消或被审查时被称为“亲日本，反中国”，当时Pakatan Harapan（PH）接任作为执政的政府。
马哈蒂尔博士驳斥了这一说法，称他多次在国际平台上为中国辩护，是中国的好朋友。
当他听到很多人声称他多次访问日本时，他笑了起来，但回顾了与中国合作开展的大型项目。
在与“星洲日报”的独家专访中，马哈蒂尔博士表示，他在包括日本在内的许多国家为中国辩护，并参加了一个论坛。
“他们问我，你对中国有什么看法？
“我告诉他们马来西亚一直与中国保持联系。我们有双边贸易，我们对中国友好。”
他说当葡萄牙从大约8000英里远的地方来到这里时，我们就成了殖民地。中国长期以来一直在马来西亚，但从未殖民过国。
“我们国家有很多中国人，但中国从未殖民过我们。
我们应该害怕谁？中国还是欧洲？“
“很多中国人都认识我。他们认为我是中国的好朋友。
“仅仅因为马来西亚政府要求审查东海岸铁路（ECRL）并取消沙巴和马六甲天然气管道项目，那么我被视为不友好？”
“中国政府意识到我们正面临严重的财务问题。我告诉他们我们买不起（那些项目）。
“这不是我们是否愿意。这些都是糟糕的项目，我们负担不起，”他说。
当被问及他是否会在2019年再次访问中国时，马哈迪尔毫不犹豫地回答：“是的，如果有需要，我会的。”
马哈迪医生说，大熊星星星和梁亮是中国送给马来西亚的礼物，政府不会把它们送回中国。
“大熊猫属于中国，他们不会在这里出售，”他在答应水，土地和自然资源部长Xavier Jayakumar Arulanandam博士时说，由于资金问题，这两只大熊猫可能会早些时候被送回中国。
他说，内阁从未讨论过将大熊猫送回中国的问题。他说，他不知道部长的评论。
马哈迪博士同意熊猫对马中关系具有外交意义，因为大熊猫是中国赠送纪念马中关系40周年的礼物。
在ECRL上，他表示，如果中国同意，政府可能会继续进行较小规模的项目。
他说，政府仍在就ECRL与中国进行谈判。
迄今为止，还没有找到一个好的解决方案。双方没有任何时间框架进行谈判。
“我们试图确保中国不会遭受损失，我们不需要花太多钱，”他说。
马哈迪博士强调，马来西亚政府陷入困境，因为如果取消该项目，政府将不得不向中国支付高额赔偿金。
另一方面，政府在执行项目时面临财政限制。
他说，政府可能会修改项目或找到替代方案，以免政府支出巨额开支。
“我们正在与他们进行谈判，无论是正式还是非正式。
对中国来说，这是一份很好的合同。他们可以赚很多钱，也不愿意适应。“
Mahathir博士解释说，在PH接管政府之前，他们意识到纳吉政府通过银行贷款启动了一个非常庞大的项目，而且合同条款不利。
一旦接管，PH就考虑过终止该项目。
“这并不容易，因为合同中有条件。我们不能停止。我们没有钱支付中国。如果我们终止项目，我们必须拿出巨额赔偿。”
“现在我们推迟了这个项目，因为我们付了很多钱，”他说。
马哈迪医生表示，这笔钱不会落在马来西亚，因为它们是向中国承包商支付的。 因此，马来西亚政府将无法征税。如果他们要在马来西亚赚钱，马来西亚政府可以征税。
他说政府会尽可能继续这个项目。
但他补充说，ECRL是一个浪费且无法产生回报的开发项目。
“这个项目可能会给东海岸的人们带来好处，但成本是多少？我们应该为人民服务。
这包括吉隆坡 – 新加坡高速铁路和ECRL。他们的成本怎么样？政府将不得不在财务上管理它们，以便我们不浪费资金，“他说。
举一个例子，他说ECRL的成本超过60令吉。
“你知道在西海岸运送乘客和货物的铁路项目从未赚钱吗？但对于ECRL来说，乘客人数较少而且他们很穷。他们没有像西海岸人那样的大企业。所以你是不会从ECRL中获利。“
“这个项目的回报几乎为零，我们需要支付55亿令吉的债务。
如果我们不偿还债务，我们将被罚款。当你从银行获得抵押贷款时，你必须付钱。“
马哈蒂尔还表示，PH政府正在产生比纳吉政府更多的利润。
但利润仍不足以为该国的所有发展提供资金。因此，他的发展目前非常缓慢，他补充说。 – 星洲日报/亚洲新闻网
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