KUALA TERENGGANU：东海岸铁路线的六个车站将在Terengganu建造，着名人士委员会主席Daim Zainuddin今天表示，这证明该州没有像一些人所说的被绕过。
他表示，丁加奴人民不应对ECRL新协议的决定感到不安或困惑，尽管该项目的成本从此前的655亿令吉削减至440亿令吉。
“计划是登嘉楼将有六个车站。将有乘客，货物以及客运和货运站。我不记得故障数字了。
“ECRL将通过丁加奴，但不会超过它（到Mentakab），”Daim曾在登嘉楼参加Darul Iman演讲，名为“土着经济：国家议程”，今天。
根据拟议的新ECRL路线，登嘉楼的六个车站将分别为Chukai，Kemasik，Dungun，Pengkalan Berangan，Kuala Terengganu和Kampung Raja。
在马来西亚铁路私人有限公司与中国交通建设有限公司签署补充协议后，ECRL项目将恢复。
除了降低成本外，新航线的距离从最初的688公里减少到648公里。它从Kota Bharu-Mentakab-Jelebu-Kuala Kelawang-Bangi-Kajang-Putrajaya开往巴生港。
戴姆表示，两家公司之间的补充协议将导致当地承包商的参与率从之前的30％增加到40％。
他表示，该项目还将刺激住房和零售业等辅助行业的发展。
“我们会看到很多大小企业的参与。对于登嘉楼和东海岸其他地方的企业家来说，这个机会将是一个很好的考验，他们有能力满足需求和竞争，“他补充道。
戴姆敦促马来企业家不要太依赖政府的援助。
他补充说，教育也可以帮助他们改善。他还强调，他们应该勇敢，并在框外思考，以便能够在国际水平上竞争。
“当我们谈论经济和土着议程时，我们应该从教育开始，但我们不能就此而止。
“教育应该作为一个终身的学习过程得到促进和实践，我们的思想也应该改变，否则我们将停滞不前，”他说。
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