马来西亚和中国的五个新港口现在中国 – 马来西亚港口联盟的一部分，交通运输部长廖伟强说，
港口，即中国的京唐港，天津港，凯马曼，沙巴和古晋港，是加强各个学科合作的一部分，包括港口研究，培训和学徒，技术援助，交流信息，交通发展和港口贸易服务推广
“中国拥有世界上最好的港口，这种合作将为两国利用人民的潜力和资源打好光明的道路，”姚明在主持第二届中马港口联盟年会今天在吉隆坡会议中心举行会议
他说，联盟的另一个目标是促进在马来西亚和中国的港口贸易作为门户。
“为了联系马来西亚和中国企业，物流业者必须扩大他们的企业进入这两个国家。”
他表示目前，马来西亚当局正在扩大主要港口，主要是巴生港，以促进船只数量的预期增加。
“该部还计划开通马六甲门户网站，作为对接目的地的游轮，以及维修服务，目前只有槟城港口有这样的设施。”
廖局长说，马来西亚将提出协助港口成为东盟地区的主要实体的倡议，因为该国是中国“一带一路”倡议的最早支持者。
“这一举措毫无疑问将为物流带来新的界限，为两国提供机会。”
自2009年以来，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴，2013年公布了“皮带与道路”倡议，预计该地区经济将进一步增长。
去年双边贸易额为2,409.1亿令吉。 – Bernama，9月4日，2017年。
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