交通部长Anthony Loke表示，马来西亚政府正在寻求将柔佛州新加坡快速公交系统（RTS）链接私有化。
Loke在今天与岛上新加坡对手Khaw Boon Wan暂停该项目之后向媒体表示，为期六个月的缓冲期将使Putrajaya有更多时间考虑减少RTS Link的成本。 ，此前估计为40亿令吉。
“我们采用这种方法重新协商该项目，因为我们相信它可以以更有效的成本完成，我们也希望这些成本将由私人方面承担。
“这个项目以前是前（BN）政府下属的政府项目，Prasarana应该承担建设成本。
“但我们现在希望私人政党承担建设成本甚至运营，”部长说。
如果有任何私营公司被确定承担该项目的压力，Loke的回答是负面的，并强调需要与新加坡进一步讨论。
除了寻求私有化方案外，马来西亚将在未来六个月内研究该项目的现有条款和条件，以降低最终的RTS Link票价。
“我们希望看到的不仅是已完成的项目，还有乘客的票价较低。
“之前同意的票价结构相当高 – 单程票价为15令吉。我们相信这对马来西亚人来说是一种负担，特别是那些每天都要到新加坡上班的人，“他解释说。
新加坡已经同意暂停RTS Link项目，直到9月30日，条件是马来西亚向该岛共和国支付了200万令吉的流入费用。
洛克说，付款将在7月30日之前完成。
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