PETALING JAYA：拿督斯里纳吉敦拉扎克（PIC）并不相信民联政府缺乏进行东海岸铁路连接（ECRL）项目的财政手段。
“最让我感到惊讶的是民党的宣传中，许多人认为ECRL项目将导致该国被强制或被迫将我们的土地租给中国，就像斯里兰卡一样，”这位前总理说。
他说，ECRL成本为55亿令吉，但民联声称ECRL的实际价格现在为81亿令吉。
“如果他们去年和今年很容易'击败'马来西亚国家石油公司的82亿令吉，那么他们肯定能买得起ECRL，这需要花费55亿令吉或81亿令吉，”他在周三（1月2日）的Facebook帖子中说道。
他指出，无论其他基金如何，马来西亚国家石油公司的现金储备在第14届大选前已达到170亿令吉。
纳吉说，如果政府愿意通过恢复销售和服务税（SST）每年至少损失250亿令吉的税收，那么政府可以支付ECRL。
“当然，ECRL的成本可以在短短（从GST转移到SST）之后的三到四年内轻松解决。
“我很难相信为什么许多马来西亚人会被欺骗，并且相信PH的宣传，因为ECRL项目，马来西亚将像斯里兰卡一样，”他说，驳回了这一观点。
“这是斯里兰卡，这是马来西亚，”他补充说。
总理马哈蒂尔·穆罕默德总理曾表示，如果中国同意这一举措，去年7月暂停的ECRL项目可以恢复较小规模。
他说，两国仍在就此事进行谈判，尚未找到一个好的解决方案。
“我们要做的是确保我们不会花太多钱，而中国不会遭受损失，”马哈迪医生告诉我们 星洲日报 在周一（12月31日）的采访中。
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