吉隆坡马来西亚和其他几个航空公司该地区的国家正在与国际民航组织（民航组织）合作，制定出尽量减少飞机离境延误的空域和机场限制的方法。
马来西亚民航部门在今天的声明中表示，他们重视离开吉隆坡国际机场（KLIA）和klia2的航班延迟到该地区的几个主要目的地，特别是中国。
DCA表示，多次出现延误是由于空域或机场拥挤等几个因素造成的，特别是在中国，在目的地国家或沿途航班的国家的民用航空或商业航班施加的空域限制;和大规模的天气偏差。
“应该注意的是，从任何出发地出发的所有出发航班都应该符合目的地国家或沿途的国家接收这种航班，”阅读声明
DCA还表示，与去年同期相比，KLIA和klia2的上午，下午和晚上出发的延误录得比1 – 5月份有所增加。
“航空公司与KLIA和klia2的延迟航班的比例从9％上升到37％，与2016年同期相比增长了2％，达到23％。”DCA说，
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