布城：马来西亚正在竭尽全力将自己定位为该地区的物流枢纽。
运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）说，正在与外国公司进行谈判，以将马来西亚作为其物流枢纽，搬迁至马来西亚。
他说：“由于这是一个商业秘密，因此我无法对这些谈判发表任何评论。
在2020年吉隆坡国际物流与运输展览会（KiLAT）启动后，他对记者说：“有一两家大公司正在与我们交谈，并且非常接近让他们来到马来西亚。”
洛克说，在未来一到两年内，马来西亚将专注于使更多的跨国公司（MNC）在这里建立基地。
“特别是在当前的中美贸易战中，我们应充分利用当前优势，吸引更多公司来这里。
“例如，与邻国相比，我们的成本极具竞争力，这可能是吸引跨国公司迁往马来西亚的原因之一。
““我们看到现在是正确的机会，许多公司都在考虑如何通过提高效率来降低成本。”
关于未来几年物流业的增长目标，部长满意地看到了正增长。
“物流实际上是增长最快的行业之一，我们正在研究如何立即发展该行业。”
洛克说，包括巴生港口在内的港口都取得了两位数的增长，并表示希望明年继续保持类似的增长甚至更好。
这位部长早些时候在讲话中说，交通运输部门是该国经济增长的支柱，这使旅客能够高效地过境并实现跨境运输。
他说：“它以快速的速度增长，在2017年为马来西亚的国内生产总值贡献了3.5％，价值488亿令吉，为服务业增加了6.6％。
预计未来该行业将以8.9％或更高的速度进一步增长。
他补充说：“马来西亚拥有成为最先进的区域分销中心和物流枢纽之一的一切必要条件。”
Loke表示，马来西亚的战略位置，现代化的交通基础设施，知识渊博的劳动力和先进的IT基础设施使该国成为投资者一个有趣的价值主张，以继续使马来西亚成为其投资的首选。
他说，在此说明上，马来西亚应于明年举办国际物流和运输展览会，主题为“马来西亚：通往亚洲的交通门户”，并符合马来西亚的《 2019-2030年国家运输政策》。
Loke表示，随着该国致力于改善和发展其物流和运输系统，KiLAT 2020的目的是引入该国的运输扩展政策和中期扩展计划。
他补充说，展览旨在展示马来西亚作为国际交通枢纽的地位。通过降低运输成本促进国际贸易；促进运输行业的职业机会，并成为亚洲领先的运输技术和创新中心。
KiLAT 2020还将举办其他同期活动，例如陆路运输会议，物流会议，航空会议，海事会议，职业和教育博览会，奖学金和运输卓越奖。
洛克表示：“ KiLAT 2020预计将在7月8日至11日的四天内吸引超过25,000名来自世界各地的贸易参观者和代表。”他补充说，包括东盟所有成员国和其他主要贸易伙伴在内的20多个国家/地区被期望参加。
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