法庭告诉前RTD副总监在紧急车道开车时超越他的权力 – 马来邮件

法庭告诉前RTD副驾驶D-G在紧急车道开车时超越了他的权力

副检察官穆罕默德·伊扎特·弗赞(Muhammad Izzat Fauzan)表示,1987年“道路运输法”没有规定,允许拿督Yusoff Ayob(左)在履行职责时驾驶紧急车道。 -  Bernama pic“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2017/2017-07/bernama_yusoff_ayob_20170721.jpg“width =”620“> <span>副检察官穆罕默德·伊扎特Fauzan表示,1987年“道路运输法”没有规定,允许拿督Yusoff Ayob(左)在履行职责时在急救车道上行驶。 –  Bernama pic </span> </span> 9月21日,PUTRAJAYA  – 治安法官曾经告诉过去,道路运输部(RTD)副总干事(规划和运营),在执行行动期间使用紧急车道的时候,拿督·尤斯夫·阿约(Datuk Yusoff Ayob)超越了他的权力。</p>
<p>副检察官穆罕默德·伊扎特·弗赞(Muhammad Izzat Fauzan)提出,1987年“道路交通法”没有规定允许Yusoff作为规划和行动的副总司令,在履行职责时开车在急救车道上</p>
<p>“在紧急车道行驶是违法的。 Yusoff可以使用正常的车道,而不是紧急车道来监控执法情况。“</p>
<p>他在审判Yusoff时表示,他在去年10月7日下午6时27分,在凌卡兰布特拉贾急救车道上对开车注册号为“BLY 68”的车辆不服罪。</p>
<p>这项行为违反了“1959年道路交通规则”第53(1)条。</p>
<p> Yusoff于7月21日转交公务部,根据“1987年道路运输法”第119(1)(c)条被起诉,并根据该法第119(2)条予以处罚,如果被判有罪,可处罚款不超过RM2,000或监禁6个月</p>
<p>穆罕默德·伊扎特(Muhammad Izzat)根据“1959年道路交通规则”第53(1)条的规定,除了驾驶许可车辆如救护车,警察,海关或监狱车辆外,任何人都不得使用紧急通道</p>
<p>他说,根据第一起诉证人,他拍摄了由Yusoff驾驶的汽车,很明显,Yusoff在事件发生当天使用了紧急车道。</p>
<p>“第一个见证人是看到事件的眼睛见证人,他的证词没有受到辩方的挑战,”他说,</p>
<p>同时,代表Yusoff的律师拿督巴尔吉特·辛格也表示,检察机关的案件有差距,他强迫他的客户被无罪释放,没有他的辩护被叫。</p>
<p>他说,案件调查人员的第五起诉证人也曾建议,在被告知(在记录Yusoff声明之后),Yusoff正在监测大量交通拥堵时,不对Yusoff采取任何行动由于该地区的一座倒塌的桥梁,这里的Lingkaran Putrajaya驾驶者正在转弯。</p>
<p>证人还说,他的一位上司同意不对被告采取行动,但另外两名高级人员则要求不同。</p>
<p>“然而,第五名证人的建议被否认和搁置。被告应该得到一个地面的奖励来检查实际情况,“他说,</p>
<p>治安官穆罕默德·扎克·阿卜杜·库多斯(Muhammad Zaki Abd Kudos)于10月5日决定是否释放Yusoff或称他进入防御</p>
<p> Baljit告诉法庭,如果Yusoff被要求进入他的防守,防守将会叫两名证人。 – 伯纳马</p>
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