普特拉贾亚调整PSV许可发放系统的重组,部长说 – 马来邮件在线

南希说,政府计划培训更多的青年和妇女成为快速公交车司机,使他们成为首选快速巴士公司的选择。 - 图片来自Yusof M“height =”447“src =”http://www.themalaymailonline.com/upleyss/articles/2014-10/nancy_shukri_03.jpg“width =”620“> <span> Nancy说政府计划培训更多的年轻人和妇女成为快速公共汽车司机,使他们成为首选的快速公交公司 – 图片由Yusof M </span> </span>吉隆坡,2月20日政府将调查的建议,公共服务车辆(PSV)许可证发放系统要重组以满足公共汽车服务行业的需求</p>
<p>部长在首相斯里南希Shukri说,希望能够帮助克服快速公交车司机在该国的短缺。</p>
<p>“昂贵的费用和获得PSV许可证的困难是导致该国快速公交车司机短缺的因素。 </p>
<p>“目前,该国有大约4,300辆快速公交车司机,但数量不足,有些人必须加班,这已成为道路交通事故的因素之一,”她告诉记者,打开Express Bus Transformation Laboratory here </p>
<p>还出席了土地公共交通委员会主席Tan Sri Dr Syed Hamid Albar </p>
<p>南希说,政府也计划培训更多的青年和妇女成为快速公共汽车司机,使他们成为快速公交车公司首选的选择</p>
<p>“我们不想再雇用外国人工作了,但是我们希望当地年轻人作为公共汽车司机工作,因为目前市场上的年轻人在40至50岁之间</p>
</p>
<p>“我们也想培训女性成为快速公交车司机,也许为短途旅行开始之前,让他们做长途旅行,”她说。</p>
<p>她说,公共汽车司机的薪金计划也应该重组,以便不会基于旅行次数。</p>
<p>根据现行制度,一些司机甚至拒绝与副驾驶合作,迫使他们开车超过24小时,这可能导致意外,只是为了赚取额外津贴。</p>
<p>]
<p>在演讲中,南希说,快速公交改造实验室的目的是提高国内快速巴士服务的质量,降低涉及公共交通工具的道路交通事故率</p>
</p>
<p>“它包括与快速公共汽车行业参与者就商业模式,驾驶员福利,技术方法,许可政策以及公共汽车站和基础设施的质量等事宜进行讨论。</p>
</p>
<p>“实验室的研究结果将提请内阁注意审议,如果涉及执行费用,将在分配前进行财务规划,”</p>
<p>八个月的实验室从今天开始直到4月14日 –  Bernama </p>
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