GELANG PATAH：摩托车骑士在新的“系统马来西亚公民骑摩托车（M-Bike）车道在柔佛的铜锣和第二链接检查站只是一个初期问题
入境事务处总监拿督斯里•穆斯塔法•阿里在前往苏丹阿布巴卡大厦之前前往苏丹伊斯干达建筑海关，移民和检疫检查站（CIQ）检查站今天在这里告诉记者，拥堵是不可避免的
“这是一个习惯了，摩托车手必须更加耐心和纪律，”他说
穆斯塔法说，36个电单车司机藐视了星期一的规则，这是问题的一部分
“还有一些情况下（摩托车手）将拇指放在读卡器上打开门架时不提供护照。
“有些情况下摩托车骑士进入其他车道
“甚至有一个电单车司机与入境处人员相撞，”他说，
入境事务主任轻微受伤，电单车司机被拘留
“在新加坡，这些摩托车手可以关闭他们的发动机，并在Causeway的卡纸期间推挤他们的摩托车3公里 – 但是当他们回到这里，他们没有耐心，并将在最轻微的延迟听到他们的喇叭，”Mustafar说，还有100000名摩托车手已经注册M-Bike。
他敦促摩托车骑士避免鸣笛，因为这只会增加其他驾驶者的挫折
在11月推出的M-Bike在2月15日全面投入使用
“该系统经过两个月的测试，顺利进行，苏丹伊斯干达大厦有100个自行车专用柜台，其中50个是入境旅行，50个是出境的。”
该系统的目的是使60,000名穿越苏丹伊斯干达大厦到堤道的摩托车手受益，每天有30,000名使用第二链接的人
M-Bike被引入，以减少摩托车骑士在马来西亚 – 新加坡边境的拥塞50％
但星期一上午凌晨5时至早上7时30分有严重堵塞
今天，铜锣湾的情况略好一些，因为一些驾车人士决定前往第二链
其中有R. Batmanathan，36岁，一名电单车司机在Gelang Patah休息和娱乐区遇见，决定尝试第二连接而不是Causeway
然而，最后，蝙蝠侠降下他的计划去共和国
蝙蝠侠，在过去七年一直在新加坡工作，说事情越来越糟糕
“以前是在微风中通过第二个链接进入新加坡的微风，现在，它比使用铜锣稍微好一点
“我注意到在新加坡，如果摩托车车道被挤满，汽车车道向摩托车开放
“在这里，如果有拥挤，没有什么办法来缓解它你只需要排队等候
“但我们工作迟到了，不仅仅是几分钟，而是几小时，我们不是不耐烦，我们只是想及时工作，”他说，
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