工程部长:槟城海底隧道项目延期不是我们的错 – 马来邮件在线

工作部长拿督斯里法迪拉·尤斯夫说,槟城州政府没有提交可行性和详细的设计研究,建议海底隧道或第三桥工程,尽管反复要求。 - 图片由Nazerul Ramli“height =”413“src =”http://www.themalaymailonline.com/uploads/articles/2014-10/Fadillah_yusof_0910.jpg“width =”620“> <span>作品部长拿督斯里法迪拉Yusof说,尽管多次要求,槟城州政府没有对州建议的海底隧道或第三桥工程提交可行性和详细的设计研究。 –  Nazerul Ramli </span>图片</span> 3月30日,乔治城 – 工程部工程部长拿督Seri Fadillah Yusof </p>
<p>表示,尽管多次要求,但仍未接受槟城提出的海底隧道或第三桥工程的可行性和详细设计研究。</p>
<p>他说,他的部门对于由于州政府未能提供研究而导致的延误不负责任。</p>
<p>“在2016年5月,槟州政府写信给我们的部门要求批准第三座桥梁,而不提供单一的支持文件。”他在今天发表的一份声明中说,</p>
<p>“无法在没有证明文件的情况下进行,我们的部门在接下来的几个月中曾经问过五次可行性和详细的设计研究,这将为槟城政府花费3千5百万令吉,至少在1月份的1亿5千5百万令吉支付, “他补充说。</p>
<p>他说,州政府去年8月承认研究不完整</p>
<p>法迪拉补充说,他的部门已经承诺在今年第一季度完成学业。</p>
<p>“今天是2017年第一季度的结束。我们的部门希望更新我们尚未接受研究的公众。因此,任何拖延的错误都不在于我们的事工,“他说,</p>
<p>他也对这个项目表示担忧,如果需要,可以向政府提供援助。</p>
<p>部长表示相信,花费3.50亿澳元用于研究项目的费用为63亿令吉是过度的</p>
<p>“我们有专业知识,按时完成研究,成本较低。他提出:我们再次愿意与槟城政府探讨,如果他们需要帮助,</p>
<p>他还认为,该项目交换的28.3亿令吉的土地已于2016年1月15日在签约仪式上由特许经营公司预先出售给上市公司。</p>
<p>“尽管这笔付款和预售国有土地,我们注意到这个项目的第一阶段最初预计将在2015年初开始建设。”他说,</p>
<p>国家政府多次修改时间表,最近,负责该项目的槟城国家执行总署表示,该项目的第一阶段预计将在2018年中期开始建设。</p>
<p>总共63亿港元的海底隧道工程也包括三条高速公路。高速公路的建设是项目的第一阶段</p>
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