PETALING JAYA：尽管出租车公司对出租车司机的贡献可能低至每年RM157.20，但对于许多人来说，这仍然是一种财务压力。
出租车司机，租用汽车和高级行政豪华轿车总裁Zailani Isaisuludin协会说，这是因为他们已经面临艰难时期的收支平衡。
“他们面临来自电子驾驶司机的激烈竞争，”他说，并表示将为出租车司机提供补贴。
“联邦政府可能很难对所有州的出租车司机提供补贴。
“但如果它根据州分开，那么这将更容易，”他说，并补充说，出租车司机普遍欢迎让他们注册并为Socso做出贡献的举动。
“我们长期以来一直游说Socso保护，以便我们可以与其他行业的工人保持同等水平。
他说：“这将确保在工作场所遇到事故的人得到保护，如果有任何人死亡，他们的家人将获得赔偿。”
Big Blue Taxi Facilities Sdn Bhd创始人Datuk Shamsubahrin Ismail表示，他支持为所有出租车司机和电子驾驶司机强制实施Socso保护的想法。
然而，他说，除了Socso之外，政府对电子驾驶司机提出其他出租车司机现在必须遵守的规定也是公平的。
他说，这包括拥有公共服务车辆牌照和支付保险。
“这个Socso的贡献对出租车司机有好处，但我们的日常开支会有所增加。它确实影响了司机，因为许多人的收入不足，“Shamsubahrin补充道。
27岁的电子诉讼司机Mohd Khairy Fadzul表示，他期待着为Socso做出贡献。
“成本并不太高，因为根据我们的支付能力，我们可以选择包裹，”今年成为司机的Mohd Khairy说。
每年RM157.20至RM592.80之间的贡献，覆盖范围取决于司机选择的规模。
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