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有料級の情報付き★特許取得再生機使用★セニアカー用ディープサイクル再生バッテリー2個セット★HC38-12★互換HP38-12　NP38-12 SC38-12

『有料級の情報付き★特許取得再生機使用★セニアカー用ディープサイクル再生バッテリー2個セット★HC38-12★互換HP38-12　NP38-12 SC38-12』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でhokutontonから出品され、48の入札を集めて2024-12-24 18:48:22に、8450.00円で落札されました。即決価格は8450.00円でした。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。東京都からの発送料は出品者(hokutonton)が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、送料無料、新品、即買でした。

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当方のバッテリー再生装置及び再生の方法は特許取得済みです。（E2-SA工法★特許第6552134号）電極板に付着したサルフェーションを特許取得の特殊な波形で電気溶解させ、新品同等以上のパフォーマンスまで回復させました。当方と同じ再生機を使用したサルフェーション除去動画はこちら♪CCAに関する問い合わせがあまりにも多いため、ディープサイクルバッテリーの特性を今回、説明欄に掲載します。購入を失敗しないために、選び方・判断基準などもお伝えしますので有料級の情報です。是非、参考にされて下さい。ディープサイクルバッテリーの良否は①内部抵抗値（サルフェーションしていないか）②起電力（電圧）の高さこの2つです。※たしかにCCAテスターはバッテリー内部の抵抗をテスターが読み取り数値化して表示されますが、ディープサイクルバッテリーは自動車用のバッテリーとは内部の構造が違い、CCAテスターでは正確に計測出来ません。表示された数値はあくまで参考程度とお考え下さい。※ディープサイクルバッテリーは自動車用（始動用）バッテリーとは違いエンジンをかけるための瞬発力は必要とはせず、使用している間は常時電流を流し続け、持続して繰り返しエネルギーを使うためのバッテリーです。この取り出せるエネルギーの全体量は起電力（電圧）の高さで決まります。下のリンクにふたつのディープサイクルを比較した動画があります。電圧12.6VCCA412電圧13.22VCCA392どちらが取り出せる容量が多いと思いますか？リンクは私のtwitterです。素人の編集ですので、見にくいと思いますが、気になる方は是非ご覧下さい。CCA数値の高い方が容量が少なく電圧の高い方が新品対比100%だった試験結果動画はこちら♪※写真5枚目がこのバッテリーと同じシリーズのHC38-12Aの内部抵抗のカタログ値です。新品値で8mΩとなっており、ディープサイクルバッテリーの劣化判定基準は新品値より1.5倍増で要注意、新品値より2倍増で要交換です。このバッテリーの場合、抵抗値が12mΩで注意、16mΩで要交換です。この基準より抵抗値が大きいとサルフェーションが強く入っていると判定出来ます。尚、あくまで参考程度ですがCCAを基準に考えると安心して使用出来る目安は、電圧12.9V以上CCA350以上がおすすめです。セニアカー用ディープサイクルバッテリー HC38-12A 2個セット再生品★程度良【保証】到着後、初期不良のみ対応いたします。【電圧】12.99V 13.11V【内部抵抗】6.84mΩ6.96mΩ【CCA値】410CCA 403CCA 【送料】関東1都6県2000円その他本州2200円北海道・四国・九州3000円離島は発送出来ません。※同時出品中のバッテリーとのまとめてお取引大歓迎です。お気軽にお問い合わせ下さい。※出荷が重なると発送までにお時間をいただく場合があります。お急ぎの方は入札前にご相談ください。...

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