F1 巴林大奖赛马来西亚站预计将有多种策略选择 – Autosport

可以说，本赛季一级方程式赛车的战略选择受到了些许限制，到目前为止，整个 2026 年只有偶尔的一站式比赛。在最近几轮比赛中，对一站式策略的期望得到了实现——如果情况允许的话，球队可能根本不会在马德里或阿塞拜疆停留。

F1 作为巴林大奖赛的代理主办方重返马来西亚，再次引发了降级，以至于我们真正在为周日的比赛寻找令人兴奋的策略选择。赛道表面的粗糙度，加上高速弯道的负载，使轮胎在整圈过程中承受大量的机械和热应变；倍耐力中档三重复合材料的滑动、移动和滑动将使比赛超越一停的境界。

这对周日的奇观应该是有好处的。再次，“拥有允许驾驶员的轮胎……”的谬论

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